摘要：针对采用离轴三反(TMA)光学系统的空间相机中光学系统主镜和三镜的轴向位置接近的特点,提出了主三镜共基准一体化结构来提高光机结构的精度和稳定性。利用一块高刚度、高度轻量化整体背板替代分离的主镜和三镜背板,以实现主镜和三镜光学加工、检测和装调的基准统一。由于此整体背板同时也是主框架的组成部分,故降低了结构整体重量,提升了光机结构动/静态刚度。对采用主三镜共基准一体化结构的空间相机进行干涉检测,结果表明主镜和三镜的各视场镜面面形最大分别为0.024λ和0.013λ,均满足光学公差要求。对铝结构样机进行了多入多出(MIMO)自由模态测试,测得一阶模态频率为48 Hz,对应原理样机一阶约束模态频率114 Hz,满足结构刚度要求。在离子束光学精加工过程中,通过分时对主镜和三镜进行加工,省去了主镜和三镜分离结构加工用的散热时间,加工效率提高了约50%。主、三镜共基准一体化结构的应用提高了离轴TMA空间相机的性能和光学精加工效率,为高分辨力宽视场空间相机的光机结构设计提供了参考。

摘要：针对探月工程三期月地高速再入返回飞行器着陆结构轻量化要求和钝头体斜落着陆冲击特点,提出了一体化结构设计方案,研究了受力形式,采取数值仿真手段和地面着陆冲击试验,获得了返回器着陆结构减重8.4%的效果,满足了着陆性能要求.

摘要：针对织物键盘一般由3～5层织物叠合而成的结构形式,提出一种用于织物键盘的一体化织物结构的构想,分析了一体化键盘织物的结构特征。利用间隔纱形成织物键盘的绝缘层,并将织物键盘的上下传导层连接为一个整体,引入导电纱形成导电触点,构成一体化结构键盘织物。介绍了键盘织物组织结构及上机图的设计方法。通过改造织机的送经装置,合理设计穿综、穿筘方法,调节上机张力、开口时间、经位置线等工艺参数,采用单梭口双层织造方法,可实现一体化键盘织物的织造。

摘要：地下单体构筑物与深基坑支护一体化结构是一种新型的基坑支护形式,可充分发挥支护结构永久使用价值,减少资源浪费。概述了地下单体构筑物与深基坑支护一体化结构形式,重点探讨了"两墙一体"和"桩墙一体"两种结构类型特点及施工工艺。阐述了一体化结构形式的应用现状,介绍了一体化结构的理论分析方法,包括工程实用分析法、考虑围护结构,水平支撑与竖向支承结构相互作用的三维"m"法和考虑土与结构相互作用的三维有限元分析方法,结合工程实例对比三种分析方法的差异。基于基坑支护结构设计、施工及监测的研究现状,从结构形式、施工机械和工艺、变形监测技术以及规范修订四个方面对地下单体构筑物与深基坑支护一体化结构的发展趋势进行分析和展望。

摘要：为了探究核电小堆紧凑型设计蒸汽发生器SG水室封头与主泵泵壳一体化结构对主泵水力性能的影响,搭建一体化结构试验台架进行核主泵外特性试验研究,通过与常规泵壳试验台架对比,得出模型主泵水力性能可能因一体化结构受到的影响,针对试验中发现的问题,结合分析对问题的机理进行了解释,最终形成的方法可用于核电小堆主泵选型参考。

摘要：针对桥头路基路面与搭板一体化结构设计相关内容,做了简单的论述。采取一体化结构设计,具有现实意义,能够有效避免桥头跳车问题和其他问题。不过在设计时,存在着设计局限。基于此,提出利用有限元方法设计的策略。从设计实践效果来说,通过构建ACSYS有限元模型,能够获得不错的设计效果。

摘要：针对由装卸平台、系缆墩、钢联桥组成的一字形布置高桩墩式码头,常规的设计思路考虑三者独立受力,弱化各结构之间的传力效应。从三者协同受力的角度出发,提出一种适应于特定布置形式的系缆墩和钢联桥一体化结构设计方案,结合工程案例介绍该结构的形式和受力分析方法,并从受力和造价方面与传统的高桩墩台方案进行比较。结果表明:在满足使用功能的前提下,一体化方案有利于发挥结构的整体受力优势,减少系缆墩和钢联桥的工程量,降低工程造价。

摘要：对"深埋式"桥头搭板的独立设计和大型工程软件ANSYS的有限元分析进行了研究,提出了深埋式桥头搭板与桥头路基路面一体化结构设计的分析方法,针对由于结构性差异沉降而造成的桥头跳车现象得出了该一体化结构设计的合理性。

摘要：针对高空救援车中行星减速器结构尺寸小、传递载荷大和可靠性高等要求,提出了一种行星轮轴承一体化传动装置设计方案。设计行星轮的内圆柱面为行星轮轴承的外圈,行星轮轴外圆柱面为行星轮轴承的内圈,滚动体采用满圆柱滚子的排列形式。该设计方案结构紧凑、行星齿轮箱体积小,有效提升了该装置的功率密度。工程实践表明:这种新的设计方案适用于低速和尺寸受限的高空救援车回转机构减速器,具有较高的经济实用性。

摘要：根据天线座主要技术指标要求,计算天线座的轴系载荷,进行天线座与制导武器结构一体化设计,对结构系统的轴系精度进行分析计算,并对主要结构件进行有限元分析和强度校核,验证设计满足雷达技术指标和使用要求。