摘要：一体式水冷散热器虽然整体外观差别不大,但是厂商往往在冷头方面有更多的玩法,如从早期的单一灯效到后面的ARGB灯效,再到现在集成的显示屏,让冷头变得绚丽也更有可玩性。当然,集成显示屏的冷头虽然可以显示更多的内容,但是这类产品受成本控制影响较大,最常见的问题是屏幕分辨率低,显示画面清晰度低。基于此,市场上出现了一种方案:段码屏,它既能让处理器的温度、功耗等基本信息以高清晰数字显示,又能集成ARGB灯效,同时价格不高。这样的产品在市场上的受欢迎程度较高。升级版九州风神冰翼360一体式水冷,在原来的基础上加入了磁吸式设计,让冷头屏幕部分可以旋转。

摘要：随着LED光源技术及应用的发展,其在汽车照明市场中所占的份额也逐年增大。目前,市场上大多采用多个模组LED光源及其分别的结构设计汽车近光灯和远光灯,再由这些汽车LED近光灯和远光灯组合成不同车型的汽车LED前照灯,这种方法设计的汽车前照灯体积大、功耗大、成本高、适用车型少。提出了一种以单模组LED光源的一体式汽车前照灯系统的光学设计方法,使用一个LED光源模组和一组反射器的组合来满足远光和近光的照明的要求,仅仅通过光阑板的切换来达到近光和远光照明的目的,重点通过光学仿真软件模拟仿真的方式,通过对比研究不同光学结构设计方式来确定最后的设计方案。最终给出了一个效率较高、体积较小、应用范围广泛、照明效果好、适用于多种车型的一体式汽车前照灯的设计方法。

摘要：采用一体式内模代替原来的两体式内模铸造模具,简化了模具制造工艺、节约了制造成本、美化了活塞内腔。利用Magma软件模拟浇注,发现一体式内模容易出现的缺陷以及缺陷存在的位置,并提出有效的解决方法。通过在小缸径活塞上的实际应用,取得了良好的效果。

摘要：目的为解决普通托盘拆装复杂、防护性能差等问题,设计一种一体式快拆型防雨尘储运装置。方法根据使用环境和使用条件要求,对储运装置的整体结构、防护方式、拆装方式进行全新设计。通过仿真分析,满足储运装置的结构强度要求。结果设计出了一体式快拆型防雨尘储运装置,缩短了拆装时间,提高了防护强度。当载质量为3600 kg、加速度为6g时,变形量为0.53 mm、铺板刚度为6000 kg、负载时变形量为2.41mm。结论实现了一体式快拆型防雨尘储运装置的设计及仿真,解决了普通托盘的拆装及防护问题,为同类产品的设计提供了参考。

摘要：依据烟秆回收农艺要求,设计了一种一体式烟秆拔秆粉碎机,主要由拔秆刀辊、输送对辊、粉碎机构和液压传动系统4部分组成,可一次性完成烟秆的拔起、输送、清理及粉碎抛送等作业,并对烟秆拔秆粉碎机关键部件进行了设计。采用掘蔸式拔秆刀辊结构,确定了拔秆刀辊弯刀参数和弯刀的4n±2最优数列双螺旋线排列,减小了工作阻力,提高了拔秆效率;设计了具有不同齿形状和转速的多级输送对辊,实现了烟秆的抓取、清理和稳定输送;采用液压传动系统设计,简化了传动系统的复杂性,实现了各工作机构的无极调速,为得到拔秆粉碎机的最优工作参数组合及功率分配奠定了基础;最后,对拔秆刀辊进行运动仿真及分析,验证了拔秆刀辊参数设计的合理性。该机适应性较好,能减少烟秆综合利用的预处理环节,促进烟秆的高效综合利用。

摘要：为解决深抽井因阀刺漏检泵周期缩短和阀打开压差大、泵效降低的问题,研制了一体式双固定阀泵。该固定阀泵由上下阀、双阀顶杆和下阀顶杆等组成。下部顶杆上端设计为斜面,斜面与圆柱面相交处有一圆弧过渡,这样顶杆与阀球接触时阀球不会损坏。双固定阀间设计的连杆机构,保证双阀打开和关闭同步,可提高泵的充满度。现场47井次的应用表明,采用该双固定阀泵,平均提高泵效8.9%,累计增油7 500 t,平均延长检泵周期120 d,有效地解决了固定阀打开滞后和阀刺漏等问题。

摘要：设计完成了一体式微弱荧光检测器,该检测器可以检测经激发光照射后荧光染料、绿色荧光蛋白等物质发出的微弱荧光信号,由此测得荧光素、绿色荧光蛋白等物质的含量。检测器由光源模块、PN放大模块、采样控制模块和通讯模块组成。应用测试结果表明该检测器能检测1 000个光子的微弱荧光强度变化,精度上可检测3.0 pmol的荧光素,满足一般的微弱荧光检测需求。

摘要：现阶段无线传感器的供电主要依靠的依然是一次电池或可充电电池,无论哪种电池,其寿命都是有限且短暂的,大量的更换及废弃势必会对生态环境造成极大的污染。由此提出一种基于振动能量采集的自供电传感器,基于电磁感应对振动能量进行采集利用;低功耗单片机利用所收集的能量对发电单元所产生的信号进行采集,作为振动传感信号。实验结果证明,该无源传感器可在2 Hz^200 Hz的振动环境下稳定的工作,所采集的信号同样与实际振动环境一致。

摘要：分析目前所用充气减振器存在的问题,并研究开发了一体式充气减振器。将原减振器的封头、导套和储油缸筒做成一体式缸体,从根本上杜绝封头和导套处的泄漏问题;在活塞杆与导套之间不使用Y形密封圈而用V形密封圈三道一体密排,以解决动密封处的泄漏问题;设计了充油头及充气气囊,以解决减振器一次使用报废的问题,提高其使用寿命。

摘要：针对某型煤矿用防爆柴油机的进、排气在缸体一侧的结构特点,通过流体力学模型分析及优化,设计了一体式水冷进、排气歧管。对装有优化后一体式水冷进、排气歧管的防爆柴油机进行了台架试验,试验结果满足MT 990-2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》的要求,为解决同类问题提供参考。