摘要：该文探讨了利用中红外量子级联激光器技术进行一氧化碳浓度检测的方法。该方法基于一氧化碳分子对特定红外波长的吸收特性,通过测量激光通过待测气体后的光强变化,实现对一氧化碳浓度的精确测量。由于煤矿设备本安防爆要求,传感器能耗有一定限制。该文中激光器采用脉冲电流驱动和温度控制动态调整,降低了整机功耗。同时传感器实时监测气体温度和压力,结合随机森林回归算法,对激光光谱的测量结果进行修正和补偿,由此显著提高了一氧化碳浓度测量的精度和稳定性。

摘要：对光纤环形腔技术的传感原理进行了理论推导,并设计了一种双环路一氧化碳浓度测量系统.分析了掺铒光纤放大器在系统中的作用及其增益波动对系统的影响,通过对掺铒光纤放大器的增益进行反馈控制,进一步了提高了测量系统的稳定性和精确性.通过实验,得出了不同浓度的一氧化碳所对应的衰荡曲线.分析了不同浓度的气体对光的吸收特性及衰荡时间与浓度的关系,为实现气体浓度的高准确度在线测量提供了重要的依据.

摘要：隧道内CO对人体健康有重要影响,CO浓度控制是隧道污染物控制的关键参数。我国现行的CO浓度控制标准主要针对公路特别是高速公路制定,目前尚无城市道路隧道的CO浓度控制标准。通过分析血液血红蛋白中碳氧血红蛋白(COHb)比例对人体健康的影响规律,将血液中碳氧血红蛋白占血红蛋白的2.0%设定为隧道内CO浓度控制限值的制定依据。根据人体在一定环境和CO浓度下血液中碳氧血红蛋白浓度与暴露时间之间的关系建立了人车混行和汽车专用隧道CO浓度限值模型,提出了城市人车混行隧道最大长度限制值和适用于城市隧道的CO体积比精细化控制推荐标准。

摘要：文章设计的一氧化碳浓度检测装置,使用MQ-2型烟雾传感器,可以测量密闭环境中一氧化碳浓度,如果检测到的数值大于传感器设定上限,就会触发警报系统报警,从而保障人民生命财产安全。

摘要：为了提高冬季自主燃煤取暖的安全性,减少一氧化碳中毒事故的发生,本文设计了一款室内一氧化碳浓度监测通风系统,系统采用传统的STC89C52单片机作为控制单元,通过对室内一氧化碳浓度信号的采集、分析和处理,控制加热通风装置工作,将室外新鲜空气加热后送入室内,保证室内一氧化碳浓度在安全范围内,保障人身安全。

摘要：文章设计一种检测室内一氧化碳浓度的检测仪器。使用STM32F103C8T6开发板作为主控芯片,实时检测待测室内一氧化碳的浓度,当一氧化碳浓度超出阈值时,系统自动警报,并启动排风扇对待测室内的空气进行更换,以减少室内空气中一氧化碳的浓度,避免人体一氧化碳中毒,并且,排风扇的出口端设有环保模块,环保模块用于对排风扇排出的一氧化碳气体进行转化或封存,以减少对室外环境的污染。实验结果表明,当室内一氧化碳浓度超出阈值时,蜂鸣器报警,排风扇自动换气,一氧化碳浓度快速下降。该文设计的产品功能可靠,并且携带方便,可以进行推广应用。

摘要：为了保证人们在日常生活使用气体燃料过程中的安全以及在煤矿开采过程中的安全,本文设计了一种基于物联网的无线一氧化碳多点监测系统。系统采用无线模块和单片机结合一氧化碳传感器,进行家庭或者户外的一氧化碳浓度的检测实现多点实时监测,并利用物联网模块结合物联网技术实现了信息的跨地域传输。系统在实现过程中主要采用的方法有实验法、经验总结法和案例研究法。引言:随着物联网技术、无线通信技术、单片机技术和传感器技术等技术的发展,传感器技术和无线技术的结合应用变得越来越紧密,利用无线技术实现数据采集无线传输系统,不仅具有应用灵活、方便携带等优良特性,还在一定程度上保护了人们的人身安全。

摘要：针对厨房,城中村,农村以及浴池等场合频繁发生一氧化碳中毒的现象,设计了多功能一氧化碳检测报警装置。该装置采用STM32F103ZET6为主控芯片,装置主要包括SIM800A通讯模块,MQ-9一氧化碳检测模块,OLED显示模块,语音报警模块以及继电器模块。通过MQ-9气体传感器检测一氧化碳浓度并实时显示于OLED显示屏上,当一氧化碳浓度超过危险值时,就会触发报警功能,即语音报警,电话短信报警以及驱动排风扇进行工作。该装置经过不断测试与改进后,各部分运行稳定,测量数值可靠,性价比较高,拓展性与集成度都达到了预期要求。

摘要：在车间(如炼钢、炼焦、造煤气车间及矿井)容易产生一氧化碳,为了准确地测量含量及有效的处理机制(加强自然通风)。研究设计了基于AVR单片机ATMEGA16L和ME3型电化学式传感器为核心的CO浓度在线检测仪,理论和实验证明该检测仪具有通用性好、测量准确度高、性能稳定、响应速度快等特点。

摘要：为研究隧道施工通风过程中风筒破损对一氧化碳(CO)排出的影响,依托城开高速鸡鸣隧道,运用孔口流量理论,考虑风筒内流速、孔口与开挖工作面距离和孔口数量3个因素,基于数值模拟方法,研究风筒破损对CO排出的影响。结果表明:在风筒破损面积相同的前提下,漏风率随送风量的增加而增大;开挖工作面处的CO浓度在通风1 min后达到峰值,约为3.5%;风筒破损会对隧道内的CO稀释产生滞后效应,滞后时间为1~3 min并且送风量越小滞后效应越明显,最终导致达到预计通风时间后距洞口约15 m范围内的CO浓度仍高于规范要求;通风长度区域内,3个因素中对CO排出的影响依次为:风筒内流速>孔口与开挖工作面距离>孔口数量;整体隧道内,影响依次为:风筒内流速>孔口与开挖工作面距离>孔口数量。并提出了通风设计和孔洞修补两方面的建议。