摘要：通过对轧机主传动系统中的关键件——叉头进行三维建模及力学特性分析,发现危险截面出现在叉头顶部即与十字轴相连接的孔面上。以叉头顶部距叉头底面距离和孔面半径为优化所需的设计变量,以最大等效应力为目标函数进行优化设计,得到叉头最佳设计方案。叉头优化设计后所受最大等效应力相比优化前降低了37%。又因在轧机主传动系统中,万向接轴直接受尖峰扭振影响,最为薄弱,故根据优化后的叉头建立万向接轴的有限元模型并对其固有特性进行分析,得到万向接轴的共振点在100 Hz附近,此时的第一阶扭振在传动系统中的破坏性大,因此,轧机工作环境要避免或减少该频率附近的振动,以免共振时峰值扭矩突然增大,造成接轴及其关键零件破坏。

摘要：万向接轴由于其使用工况复杂以及产品种类多样等原因,导致其在应用过程中也出现了不少问题,存在一定缺陷和不足。现重点讨论了万向接轴在常规设计模式下的易损情况,并针对其易损情况进行探讨论证,得出具体优化举措,最终做到进一步释放万向接轴使用效能、降低事故发生率。

摘要：本文根据等强度的原则，建立了滑块式万向接轴优化设计的数学模型，并对劳特式轧机万向接轴进行了优化设计，确定出最佳设计参数，使接轴整体综合承载能力在一定程度上得到了提高。对万向接轴的技术改造具有重要的意义。

摘要：通过对多个滑块万向接轴计算工作的总结 ,介绍了滑块式万向接轴强度分析过程中叉扁头建模时的载荷处理技巧、叉扁头的应力分布规律及不同叉扁头结构对应力的影响等。

摘要：根据万向接轴现场使用的需要，设计并制造了一种快速拆装机构。通过试用，表明该机构使用方便可靠，大大缩短了换辊时间，提高了生产效率。

摘要：轧钢机大多采用滑块式万向接轴，这是因为它具有结构简单、拆装容易、传动力矩大、允许倾角达８～１０°等优点。但是，往往由于润滑条件不好，月牙形滑块磨损较快，使配合间隙增大，引起冲击，从而恶化了轧机的工作条件。本文主要探讨了存在间隙时万向接轴的载荷分布及其计算方法，可供设计时参考。

摘要：从测绘、材质与热处理分析、零件设计及制造、产品检测出发,介绍大型万向接轴十字包国产化制造过程。国产化后,十字包的零部件与进口零部件实现互换,降低用户使用成本,缩短大型万向接轴的维护周期。

摘要：主要分析在工作辊换辊过程中,由于轧机工作辊扁头与万向接轴半联轴器配合不当,导致换辊困难的原因及现场的解决办法,并提出了两种半联轴器的改进设计方案。

摘要：以扁头及叉头等强度为目标 ,建立了滑块式万向接轴优化设计的数学模型 ,据此确定了轧辊直径为 1 0 0～ 2 0 0mm时万向接轴主要尺寸及其承载能力与轧辊直径的关系式。

摘要：对中板四辊轧机主传动万向接轴叉头断裂进行了失效分析,提出了一种新的结构设计方案。