摘要：对三球销万向联轴器空间机构进行了结构分析；应用D-H规则对各构件进行了坐标设置；应用矩阵封闭环路方程式求解出了三球销万向联轴器机构的各运动参数。在此基础上分析研究了设计该联轴器确定尺度参数时的准则、主从动轴的运动传动比、球环等元件的运动特性等。为铁路高速机车设计中应用该型联轴器提供依据。

摘要：运用有限元方法对环槽式万向联轴器中间轴进行动力学分析,提出余弦规律的力学模型,并与静力分析结果加以比较,在转速较高的情况下,对中间轴的动力学状况进行探索,对该联轴器的设计计算具有重要的意义。

摘要：采用有限元分析方法对万向联轴器十字轴进行了强度分析计算,根据结果对十字轴的相应部位进行了改进设计;针对高速大功率万向联轴器高转速、长寿命的使用条件和要求,在不增加尺寸和重量的前提下,对十字轴承副进行了优化设计。样机试验证明:高速大功率万向联轴器的承载能力和使用寿命大大提高。

摘要：针对目前国内对十字轴式万向联轴器的参数选择因所用的标准及产品样本版本不同，差异较大。本文对行业现有回转直径为180～550的两系列十字轴式万向联轴器的十字轴强度和轴承寿命进行了计算，并分析了十字轴的承载能力和轴承寿命的关系及其影响因素，通过适当调整有关参数，得出标准化系列的十字轴总成，其综合性能有一定的提高，对十字轴式万向联轴器的设计选型有参考依据。

摘要：新型万向联轴器呈交错式布置,比常规万向联轴器回转直径大,扭矩大,可提高钢材产量。

摘要：在Solidworks平台下实现了SWC型十字轴式万向联轴器关节的三维建模与装配,有效提高了产品的设计效率和时间。此外,对法兰叉头、十字轴的加工工艺进行了分析。

摘要：本文以上钢五厂100mm直径穿孔机组所用大型＋字轴式万向联轴器为对象，对联轴器的受力情况及产生附加力矩的原因进行了分析，并用三维有限元法对叉头工作时的应力和变形进行了计算；所得结果对于大型十字轴式万向联轴器的设计、制造、系列标准的制定以及推广应用都具有实际的参考意义。

摘要：为了解决全回转推进器中间轴系布置万向联轴器时确定相关有利参数的问题,通过汇总柴油机驱动全回转推进器轴系布置的相关资料,根据万向联轴器布置的特点及要求分析了相关参数;然后转化为几何模型,进行数学分析,并以某港作拖船为研究对象进行实例计算;最后提出了万向联轴器布置设计流程图。该设计办法适用于设置万向联轴器的全回转推进器轴系,能够快速地找到较佳的万向联轴器布置方式。

摘要：分析了万向联轴器产生的惯性附加转矩对联接螺栓所产生的疲劳强度的影响，并进行了校核计算。提出了联接螺栓的设计及安装要求。