摘要：本文针对典型的外海海岛地质特征介绍了浙江华电能源有限公司温州小门岛5万吨级油气码头工程的主要设计特点，为今后类似工程提供了新思路和成功的经验。

摘要：从理论上分析了 Ti Cl4气相氧化的特点及新型氧化反应器的设计依据 ;详细介绍了新研制的氧化反应器的工业试验情况 ;生产出的氯化法钛白粉氧化半成品的消色力指标超过了美国杜邦产品 R- 90 2的实物水平 ,经处理后产品的合格率为 96 .12 % ,一级品率为 97.99% ,优级品率为32 .34% ,产品质量稳定 ;新型氧化反应器及除疤方法经国家知识产权局在世界范围内的文献检索和专利查询表明 ,属国内外首创 ,打破了西方的技术垄断 ,为锦州钛白粉厂的达产达标和扭亏增盈奠定了基础。

摘要：以绥芬河斜拉桥转体施工为例,采用通用有限元程序对转体桥梁的重要结构—牛腿进行平转阶段受力研究。研究表明,牛腿在桥梁重力、预应力和牵引力共同作用下,整个结构呈现压应力为主的受力状态;预应力可使牛腿在桥梁转体发生意外倾斜时起到保险作用;牵引力对牛腿受力影响不大,但使牛腿产生了扭转趋势。根据牛腿各部分结构的受力特点及功能将牛腿划分成三个区域,即承重区域、保险区域和牵引区域。

摘要：某公司3万吨级修船坞位于海工装备区内已建成的2号滑道东侧约40m处，船坞轴线与2号滑道平行，坞口朝向南偏西，水泵房布置在东侧坞墙靠近坞口处。

摘要：宁波港25万吨级原油码头为外海开敞式码头，其系缆墩和靠船墩均采用钢管桩，设计采取了相应的防腐蚀措施。本文就钢管桩水下区牺牲阳极保护系统设计作了简要介绍。

摘要：25万吨级油码头是目前我国最大吨级的油码头，本工程设计船型变化幅度又大，因此，为适应大、小船型的靠泊要求，设计综合考虑了护舷、系缆设施的布置和选型。

摘要：介绍了易燃易爆油品码头火灾的危险性；根据具体工程实例阐述易燃、易爆的油品码头的防火措施，在防火设计时按照《装卸油品码头防火设计规范》的要求设计消防设施以及在总平、工艺、电气、控制、通信各个方面要求的防火措施，同时给出具体的计算方法。

摘要：一、唐山港京唐港区矿砂码头情况简介唐山港京唐港区25万吨级矿砂码头，采用重力式沉箱结构，长度855米，码头走向055°-235°，前沿设计水深-21．5米，前沿停泊水域宽度110米，码头顶面高程均为＋4．2米。港池设计水深-19．5米，调头圆直径700米。

摘要：介绍舵系统的设计,水下检验、冰区加强以及规范修改对舵的要求和影响。