摘要：我公司甲醇生产装置年设计能力20 kt,其粗甲醇精制采用国内先进的三塔双效精馏工艺.该装置是在原有合成氨生产系统的基础上改扩建而成的,2004年11月投入使用,试运行119 h即生产出精甲醇,产品质量符合GB338-92工业甲醇国家标准.本文对我公司甲醇三塔精馏装置的成功应用经验作如下介绍,供同行参考.

摘要：介绍了岳阳洞庭湖大桥三塔双索面ＰＣ斜拉桥全桥静动力模型的设计方法。提出了“刚度相似”的方法，有效地解决了模型与实型各部分结构弹性模量相似比不一致的模型设计问题。

摘要：我厂甲醇精馏系统采用较为先进的三塔精馏工艺,原设计生产能力为100 kt/a,经过近几年不断地优化工艺指标及技术攻关,目前已达到150 kt/a的生产能力.现将我厂三塔精馏系统运行情况和操作经验作一总结,供同行参考.

摘要：提出并研究三塔协作桥合理成桥状态的确定方法。在ANSYS中进行主缆成桥状态计算模块、边缆成桥状态计算模块、斜拉索索力张拉模块和斜拉索索力优化的二次开发,以实现其工程的应用。通过工程实例,证明以ANSYS为工具,使用该方法可快速确定三塔协作桥的合理成桥状态,且结果合理,满足工程需要。

摘要：近年来随着煤化工产业的快速发展,甲醇作为煤化工的主要产品也得到了迅猛发展,随着甲醇工业的发展,和甲醇生产的相关技术也得到了快速发展,在甲醇甲醇生产过程中,甲醇精馏做为整个甲醇生产过程中能耗占近20%的一个工段,更是技术攻关、节能、提升产品质量的重点环节,因此甲醇精馏技术的攻关和优化日益引起人们关注,目前甲醇生产中普遍使用的精馏工艺有双塔精馏和三塔精馏技术,在此就甲醇双塔精馏和三塔精馏从工艺流程、投资、产品质量、操作、能耗等几个方面进行综合比较探讨。

摘要：日前,中交二航局承建的我国最大三塔自锚式悬索桥——福州省福州市螺洲大桥主线正式通车。螺洲大桥是福州市城市快速公路的重要组成部分,全长4.95km,桥面宽43m,按城市快速公路的标准设计,设计时速80km,由北接线工程、被查桥梁、龙翔岛立交桥、

摘要：设计是产品的灵魂，也是决定产品销售的关键一环。为了进一步搞好我国丝绸服装设计工作，扩大丝绸产品销售，大力发掘和培养丝绸设计人才．自2007年以来，中国丝绸协会在国家有关部门和协会成员的大力支持和帮助下，精心筹备、积极动员、广泛组织、开展了“金三塔杯”2008全国丝绸服装设计大赛的各项工作。目前，经过江苏、浙江、广东和四川四个分赛区效果图初赛和成衣预选赛，有27组成衣作品在预选赛中角逐胜出，入围全国总决赛。

摘要：苍容浔江大桥跨越浔江,全长1688 m,采用中央独柱塔设计,跨径布置为2个520 m主跨和2个55 m边跨,中塔高108.9 m,边塔高108.8 m,为三塔空间缆地锚式悬索桥。主梁采用分体式钢箱梁,由梁高为3.0 m、梁全宽为36.2 m的2根钢箱梁和横向连接箱组成。锚碇基础为桩基+铣接头方案结构,采用桩基与二期槽形成的剪力墙结构,桩基直径为3 m。全桥主跨侧面为中心距离索塔索1 m的空间缆,主缆标准强度为1960 MPa。针对桥址区复杂的建设条件,创新设计了苍容浔江大桥三塔空间缆悬索桥结构体系,首创了大直径桩与地连墙组合的永久受力锚碇基础新型结构,研发了三塔空间缆悬索桥的缆梁施工技术,建立了钢桥面铺装材料的组成与组合优化设计方法,形成了苍容浔江大桥三塔空间缆悬索桥的成套关键技术,促进了我国空间缆悬索桥建设的新跨越。

摘要：由中铁大桥院承担设计的马鞍山长江公路大桥、左汉主桥为2×1080m三塔两跨悬索桥，扩展了跨越大水域的桥型方案的设计理念。该桥处在芜湖长江大桥和南京长江三桥之间，该桥采用了具有徽派建筑风格的主塔造型，彰显了其建筑造型的美观、新颖，中塔采用了极具创新意义的塔梁墩固结体系，塔柱采用钢混叠合塔，全桥结构细节处理精细。

摘要：日前，中交二航局承建的我国最大三塔白锚式悬索桥——福州市螺洲大桥主线正式通车。螺洲大桥是福州市城市快速路的重要组成部分，全长4．95公里，桥面宽度43米，按城市快速路设计，设计时速80公里，由北接线工程、被查桥梁、龙翔岛立交、中汉桥梁及南北道203立交等五部分组成。桥梁主体采用钢箱梁结构，工程总投资12．3亿元，主桥跨径达496米，是我国最大的三塔自锚式悬索桥。该工程的建成，对完善福州区域交通体系，增强城市辐射功能，促进东区青口的开发建设，改善投资环境，推动城市经济发展具有重要意义。