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泰州长江大桥首创钢结构三塔两跨
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《中国工程咨询》2010年 第7期 48-48页
本刊讯最近,世界首座三塔两跨连续钢箱梁悬素桥江苏泰州长江公路大桥中钢结构制作工程顺利完成。泰州长江大桥中钢结构重达12000吨,被誉为“中国第一”。2008年4月,中国铁路工程总公司所属中铁宝桥中标大桥中钢结构制作任务...
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济南凤凰黄河大桥主桥桥设计
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《桥梁建设》2020年 第5期50卷 84-89页
作者:张德明上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 
济南凤凰黄河大桥主桥采用三塔双索面自锚式悬索桥,跨径布置为(70+168+428+428+168+70)m,桥宽61.7m,主缆中跨垂跨比为1/6。为兼顾受力和美观,中、边采用相同的结构形式,因桥面和地面标高不同,中、边构造不完全相同。桥采用横桥向...
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银川滨河黄河大桥主桥设计
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《桥梁建设》2017年 第5期47卷 95-100页
作者:孙海涛 张德明 邵长宇上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 
银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面结合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。加劲梁为钢-混凝土结合梁,钢梁采用双主纵梁梁格体系,桥面板采用钢筋混凝土结构,钢梁与桥面板之间利用剪力钉连接。桥采用钢筋混凝土结构,中、边...
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连跨叠合梁自锚式悬索桥拼装顶推关键技术
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《中国科技成果》2019年 第18期20卷 65-66页
作者:周功建 曹克强 王同民 王健 李伟 代永涛 刘振之 夏学军 任文辉 张春生 何一鸣 杜望龙 陈斌 孙长军 王磊中铁大桥局集团第一工程有限公司 上海绿地建设(集团)有限公司 银川滨河黄河大桥管理有限公司 银川市交通运输局 
银川滨河黄河大桥主桥为(88+218+218+88)m三塔四跨自锚式悬索桥,其设计新颖,结构复杂,施工体系转换过程多,施工控制困难;主桥梁部采用钢混叠合梁,施工条件限制不能采用水上运输,采用单向多点同步顶推法施工,顶推线路长,重量大,跨越冬季...
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基于Aspen Plus的煤气化副产物粗酚的分离精制
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《郑州大学学报(工学版)》2015年 第1期36卷 28-32页
作者:李惠萍 李焕新 李雪平 张丹 梁淑琴 梁学博郑州大学化工与能源学院河南郑州450001 河南煤气集团有限责任公司义马气化厂河南三门峡472300 
针对煤气化副产物粗酚的组分和组成特点,设计了三塔和双两条连续减压精馏工艺.借助Aspen Plus软件对构建的分离工艺进行系统的模拟研究,物性方法采用NRTL模型.首先利用DSTWU模块简捷设计计算得到了板数、回流比和采出量等操作参数,...
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泰州长江公路大桥主缆架设施工关键技术
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《公路》2012年 第3期57卷 62-65页
作者:常大宝中铁大桥勘测设计院有限公司武汉市430050 
泰州长江公路大桥是目前国内首座千米级的三塔悬索桥,主跨跨径为2×1 080m,其主跨采用吊索钢箱梁结构形式,边跨采用钢筋混凝土连续箱梁桥结构。结合泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况,详细分析、阐述主缆架设的施工...
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泰州长江大桥主缆架设施工技术与控制指标
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《中外公路》2011年 第5期31卷 145-148页
作者:常大宝中铁大桥勘测设计院有限公司湖北武汉430050 
三塔悬索桥相对两悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式。其主缆架设要经过3个主,各工序均要复杂很多。笔者结合国内外首座千米级三塔悬索桥———泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况,详细分析说明主缆施工中...
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泰州长江大桥钢箱梁吊装施工关键技术
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《中外公路》2012年 第4期32卷 196-199页
作者:常大宝中铁大桥勘测设计院有限公司湖北武汉430050 
三塔悬索桥相对两悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式。其主梁吊装施工难度大大增加,特别是合龙段的施工,没有成熟经验可循。该文结合国内外首座千米级三塔悬索桥——泰州长江公路大桥上部结构钢箱梁吊装施工,详细介绍了钢...
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历史文化名城——宜宾的纸艺表现
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《艺术品鉴》2019年 第3X期 102-103页
作者:廖心悦 丰伟丽(指导)天津财经大学珠江学院 不详 
纸雕艺术是我国传统民间艺术中的一种,其经历了长久的发展历程,却始终未被历史所淘汰,反而蜕变成了一种历久弥新的古老文化。纸雕艺术的载体是纸张,通过裁剪、折叠纸张等方式促使其呈现出一定的艺术效果,具有相当繁复的制作过程。本文...
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裂解汽油加氢装置流程设计方案优化
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《石油化工设计》2005年 第3期22卷 1-3,9页
作者:陈皓 王鑫泉中国石化工程建设公司北京100101 
针对C9不加氢的产品要求,设计了四两反流程,并对四两反流程和传统三塔两反流程的模拟结果进行了分析,并比较了两种流程的优缺点,确定了最优流程。
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