摘要：长江三峡水利枢纽是治理开发长江的关键性骨干工程。主要开发任务是解决长江中下游,特别是荆江河段的防洪,向华中、华东及川东提供电力,改善宜昌至重庆以及中游的航运条件。三峡工程枢纽总布置研究历时漫长,解决了枢纽设计中的诸多重大问题。本文着重介绍了枢纽布置中对坝址,大坝、电站厂房、通航建筑物,排沙和排漂布置,施工导流、截流和施工通航、泥沙等问题的研究。

摘要：安全监测设计指导和控制着安全监测工作的进行,安全监测的效果和作用与监测设计的质量有很大关系。为此,本文对三峡工程安全监测设计结果进行了优化研究,并提出了一些改进意见和建议。

摘要：泥沙问题是三峡工程的关键技术问题之一,关系到三峡工程设计成败和安全高效运行。在三峡工程论证、设计、建设和运行的各个阶段,针对重大的工程泥沙问题进行了系统和持续的监测与研究,为三峡工程成功建成与运行提供了重要科技支撑。本文系统阐述了三峡工程泥沙问题的研究历程与解决途径,对三峡水库蓄水运用以来入库水沙变化、水库淤积、坝下游冲刷、泥沙优化调度等方面取得的研究成果进行了分析总结。研究成果表明三峡工程泥沙问题及其影响基本未超出论证与初步设计的预测,处于安全可控状态。本文还根据新需求对今后泥沙问题研究提出了建议,包括梯级水库泥沙联合调度、泥沙变化的生态效益、泥沙监测技术提升等。

摘要：本文综述了二十余年来对三峡工程泄洪深孔体型开展的试验研究工作,包括深孔有压段体型、陡槽方案、突扩跌坎式掺气设施、跌坎掺气设施等。研究成果不仅为三峡工程泄水建筑物体型设计和施工提供了依据,也加深了对坝身泄水建筑物体型水力学问题的认识,并为类似水工建筑物体型设计提供了宝贵的研究成果。

摘要：针对三峡永久船闸高边坡花岗岩全风化带开展了降雨入渗实验研究工作，在实验设计的基础上研制了操作简单的人工降雨器，通过不同降雨强度下的入渗实验，分析了全风化带的入渗能力和入渗过程，为降雨入渗条件下边坡渗流场的研究和边坡排水系统的优化设计创造了条件。

摘要：适宜生态流量是维持河流生态系统健康发展的重要条件。本文借鉴IHA指标体系,选用月均流量和年最大/小流量作为代表性指标,基于三峡工程运行前水文序列,采用RVA法分析三峡工程运行后荆江河段流量过程的改变度,并计算同时考虑流量和水位的适宜生态流量过程。结果表明,三峡工程运行后荆江河段流量过程整体改变度为0.51~0.56。荆江河段适宜生态流量过程包括:上荆江1-12月月均流量分别为7347、6918、7307、9145、13052、18307、26489、22928、21855、17445、12381、8830 m^(3)/s,年最大流量为37800 m^(3)/s,年最小流量为6157 m^(3)/s;下荆江1-12月月均流量分别为4837、4818、5125、6700、10108、13363、19611、16731、15685、13277、8484、6003 m^(3)/s,年最大流量为30550 m^(3)/s,年最小流量为4359 m^(3)/s;三峡工程运行后,上荆江河段适宜生态流量满足程度低于下荆江。研究成果能为长江经济带水安全保障及水生态修复技术提供科学参考。

摘要：为了节约水泥 ,改善混凝土的性能 ,特别是提高混凝土的耐久性 ,在三峡工程大坝混凝土配合比设计时采取了选用品质优良的缓凝高效减水剂、全面掺用引气剂、掺用优质I级粉煤灰、严格限制水胶比、适当增大粉煤灰掺量等技术措施 ,使优选出的大坝混凝土不但配合比各项指标满足设计技术要求 ,而且具有单位用水量小、水泥用量少、耐久性好等特点。

摘要：建立了岩石高边坡力学参数的联合位移反分析模型，该模型可以预测复杂区域材料的弹粘塑性力学参数，且可考虑施工爆破及卸荷的影响。依据反分析得到的力学参数，对三峡工程船闸边坡进行施工过程追踪预报分析，结果表明：边坡整体是稳定的，但存在局部失稳的可能性；边坡直立墙的最大变位可控制在 ５０ｍｍ以内，风化层的最大变位可控制在８０ｍｍ以内：开挖完成后有最大为２．６３ｍｍ的时效位移增长，发生于中隔墩直立墙的顶部，该变形在７～８个月内完成。

摘要：通过建立三峡工程左岸厂房坝段坝基的地质概化模型,采用物理模拟方法对其深层抗滑稳定问题进行了系统研究,获得了典型坝段的滑动破坏机理与稳定安全系数。在此基础上,对坝基加固处理措施进行了讨论,从而为该坝段的深层抗滑稳定安全评价与基础加固处理设计提供了有重要参考价值的科研依据。

摘要：根据三峡二期工程施工揭露的地质、水文地质情况，建立了坝基涌控计算的三维双重介质数值模型．考虑到排水孔间距、方向、深度，帷幕、排水孔的有效性及排水孔的出水能力等众多因素，计算分析、论证了三峡工程坝基渗控方案．结果表明，三峡工程现有设计的坝基帷幕、排水系统是留有余地和安全、可靠的．