摘要：本文针对输电线路杆塔数字化模型的构建方法和应用进行了深入研究,尤其是基于BIM技术的建模方法。本文结合BIM软件构建了精确的三维数字化模型,使杆塔的形态、尺寸、位置等信息能够更加清晰地显示和管理,以提高线路杆塔运维管理水平和安全管理水平。本文还通过实际应用案例分析了数字化模型在输电线路杆塔中的具体应用效果。本研究为输电线路杆塔数字应用提供了有益的探索和创新,为相关行业的发展提供了有力支撑。

摘要：应用并行工程理念,建立了基于Pro/Intralink的门座起重机并行设计系统,开发了力能参数计算模块,并将其与Pro/Engineer三维建模与仿真、Ansys有限元分析、Matlab优化设计等软件集成在Pro/Intralink中,应用于四连杆组合臂架式门座起重机的产品开发,结果表明该系统大大提高了设计效率和质量,对复杂的大型机电产品的数字化创新设计有推广应用价值。

摘要：输电线路工程正在大力推进三维数字化和智能电网的建设,实现对设备设施全寿命周期的管理。但目前针对铁塔的三维数字化建模方法暂无系统性研究。对铁塔三维数字化模型进行定义,分析模型细节层次,总结和分析目前主要的建模方法及优缺点,提出了一种从铁塔计算模型直接生成三维实体模型的建模方法,从而构建满足全寿命周期管理的铁塔模型。梳理现有铁塔三维数字化建模通用软件的优缺点,采用Tekla Structures软件,建立一种特高压工程铁塔三维模型。

摘要：输电线路塔基设计方案一般是在二维图纸上标绘的,这种方式没有充分考虑地形起伏和周边环境对方案的影响,且工程量计算也存在偏差。三维设计技术在输电线路中的应用,为塔基设计提供了新的手段。文中分析了塔基设计的工作内容,提出了一种基于三维模型的塔基设计方法。首先,对比二、三维设计的优缺点后,确定了通过建立塔位三维虚拟小场景和大场景可更直观地评估和优化塔基设计方案;然后,基于参数化建模的思想,确定了塔基设计包含的模型类型并分析其建模规则;最后,利用塔基三维建模程序及GIS平台,以工程中实际塔位为例建立三维数字化模型,直观评估塔基设计方案的合理性并采取优化措施,其准确性较二维设计有明显提高。

摘要：从铁塔三维模型*.mod文件可以获取铁塔的尺寸、节点坐标、杆件信息、挂点类型和位置信息,但无法获取挂点的构造信息以及挂点与绝缘子串的匹配关系。基于挂点模型需表达的信息,分析挂点数字化模型的特征,提出一种全面表达挂点信息的方法和数据结构,并通过*.xml文件记录。*.xml和*.mod文件相结合,组成包含铁塔挂点信息的数字化模型。最后基于自主开发的铁塔三维建模软件,以常用铁塔为例建立挂点的三维数字化模型,并进行应用测试。

摘要：分体式空调室外机内配管设计的好坏直接影响到外机的振动和噪声大小，为解决配管问题开发建立的空调管路优化设计系统由设计、仿真分析和实验测试两个子系统组成，设计、仿真分析子系统基于CAD／CAE集成软件I-deas建立，在建立管路的三维模型的基础上，进行管路系统的固有频率、振动响应及振动应力仿真计算．以确定样机制作方案。实验测试内容系统包括振动、噪声和应力测试，在测试系统对管路和整机进行振动、噪声和应力测试的基础上，最终确定空调管路的设计方案。空调管路优化设计系统为企业提供了一基于三维数字化模型的产品开发设计平台，提高了企业的设计手段和设计方法，缩短了产品的开发周期。

摘要：以UG NX软件为平台建立RV减速器结构三维数字化模型,研究RV减速器可视化设计方法和虚拟装配;应用机械系统动力学仿真软件ADAMS对虚拟样机模型进行运动学和动力学分析,得到RV减速器的各级转速、齿轮啮合力等参数,并分别进行分析.仿真结果表明:实验参数与理论计算值相吻合,验证了虚拟样机技术在RV减速器设计中的正确性,对提高RV减速器设计的速度和质量具有参考价值.

摘要：针对典型造船企业目前在工艺设计上存在的问题,通过船舶产品三维数字化模型构建研究,提出构建三维工艺设计平台构建关键技术,完成造船三维工艺设计平台建设的初步研究。

摘要：3D打印技术是一种潮流前端的快速成型技术,其主要的工作方式是执行预定程序,通过逐层打印或者粉末熔铸的方式来快速构造形体,大大提高了制造模型的效率。3D打印技术便捷高效精确的特点使其广泛的应用于各个领域,该技术投入到高职艺术教育中后,其自身不可比拟的优点会使艺术教育的效果得到极大的提升。

摘要：在工程技术人员的一般概念中,产品设计过程是一个从无到有的过程,即设计人员首先在大脑中构思产品的外形、性能和大致的技术参数等,然后通过绘制图纸建立产品的三维数字化模型,最终将这个模型转入到制造流程中,完成产品的整个设计制造周期。这样的产品设计过程我们称为"正向设计"过程。逆向工程产品设计可以认为是一个"从有到无"的过程。简单地说。