摘要：本文采用多分区 ＳＩＭＰＬＥＣ算法对 ６００ ＭＷ汽轮机高压联合进汽阀门内部复杂流动进行了三维粘性数值分析。流场计算结果表明总压损失主要集中在调节阀喉口附近。调节阀阀碟前后的两股高速气流在阀碟的正上方位置相碰引起较大的掺混损失；气流经过调节阀喉口后，附面层急剧增厚，形成一层较厚的沿管壁的低总压区。计算得到的流场特性为即将开展的阀门结构优化设计提供了重要依据。

摘要：大型混流式水轮机的水力振动在我国是比较普遍的问题 ,本研究以包括东江电站较普遍被使用的HL_160型水轮机作为对象 ,用CFX_TASCflow流体解析软件对水轮机内部复杂的三维粘性流动进行了解析研究 ,满意地解析了水轮机内部的流动状态 ,并得出了以下主要结论 :由于活动导叶的出流与转轮入流的相互干涉引起的脱流、转轮流出的旋回水流与尾水管的相互干涉引起的水力脉动是机组产生振动的根本原因。且解析结果与模型试验可视化的相吻合也说明了解析方法的正确性。数值解析结果将对在现有固定部件条件下进行新转轮的改造设计提供重要指针。由于数值解析方法是非常原理的普遍技术 ,今后将在新水轮机及转轮的设计。