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轨道交通上盖开发厚板转换全框支板柱结构抗震性能分析: 收藏
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引用; 《铁道建筑技术》2023年第12期 6-9,95页; 作者：尚凯中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600; 结合工程实例,针对转换层上下部结构斜交布置的情况,提出一种厚板转换全框支板柱结构体系。对结构中存在的柱网斜交、刚度比难以满足、转换厚板跨度大及板柱节点抗震性能差等问题,注重结构概念设计,合理控制板柱截面,使结构刚度比、受...; 结合工程实例,针对转换层上下部结构斜交布置的情况,提出一种厚板转换全框支板柱结构体系。对结构中存在的柱网斜交、刚度比难以满足、转换厚板跨度大及板柱节点抗震性能差等问题,注重结构概念设计,合理控制板柱截面,使结构刚度比、受剪承载力等满足规范限值,强化转换柱和厚板的力学性能,并建立4种不同力学模型进行有限元验证分析。结果表明,结构在小、中、大震下的抗震性能良好,均达到预设的抗震性能目标;对厚板板柱节点进行实体单元有限元分析和试验验证,并提出此类结构转换厚板高跨比和转换柱轴压比的建议值,可为类似工程提供参考。; 来源：详细信息评论

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