摘要：本文根据比较优势理论,[研究方法]从主要技术领域专利分布图、重点技术研发领域地形图、技术热点变迁图3个维度对国际和上海汽车集团股份有限公司(SAIC,下简称上汽)的关键技术领域进行对比分析,提炼出上汽具有比较优势的技术领域,[成果和结论]并在此基础上给出了上汽在未来应当优先发展的二类技术领域:一是具有明显竞争优势的技术领域有电源控制系统、电池测量和测试、能量储存装置;二是燃料电池及其相关装置、传动/离合器/齿轮系统、并联式混合动力、内燃机可以作为第二批发展的技术领域。本结论对于我国新能源汽车发展以及汽车企业具有参考借鉴意义。

摘要：上海世博会上汽通用汽车馆位于世博园区DE片区。展馆将汽车的设计元素融入造型，形成一个螺旋形上升的圆，高低错落，象征着不断进发和升腾的能量，展望汽车工业的美好未来。馆内展示了人们对未来城市移动系统的愿景：零排放、零交通事故、远离对石油的依赖、远离交通阻塞、驾乘充满乐趣等。

摘要：上汽集团英国分部选取Delcam PowerMILLCAM软件为其新近安装的Kolb StudioLineM5轴铣削机床加工编程软件。

摘要：FMEA是Failure Mode and Effects Analysis的缩写，中文为失效模式及后果分析。FMEA是国际汽车行业ISO／1-S16949标准中要求的五大质量核心工具之一。广泛应用于汽车行业产品设计和工艺开发中。有效实施FMEA管理可以提升新产品上市早期的质量表现，保证从系统上解决质量问题，避免问题的重复发生，提升品牌的市场美誉度。

摘要：数字化管理上汽集团的信息化工作已经开展了10多年，主要是通过实行数字化管理，用企业信息化的建设带动轿车的设计、制造、销售的现代化发展。特别是组建专业IT公司——上海汽车信息产业投资有限公司后，以吸引、聚集、培养信息人才，从事专业的信息技术开发服务。

摘要：自古“工欲善其事，必先利其器”。对于企业来说，好的设计可以达到事半功倍的效果，而完成设计的人自然成了关键因素。目前国内有设计专业的高校越来越多，但是普遍都存在实战经验不足的问题，所以越来越多的企业开始通过不同途径锻炼和甄选未来的设计人才。设计比赛自然是最好的一种方式，目前国内以企业为主体创办的设计比赛，上汽集团“荣威·MG杯”国际大学生汽车设计挑战赛可以说是最具规模和影响力的，已经不亚于很多国字号的设计比赛。

摘要：一个时代的精神气质,无息无形,却可以通过某种介质被感知。年轻化,代表了时代最强的能力,是与品味、科技、格调和生活方式的共鸣……上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)张亮,自2014年进入上汽乘用车公司,在技术研发、产品规划等多领域积累了丰富的经验,主导了包括“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5、“智能座舱”荣威RX5MAX、“豪华互联网性能座驾”名爵6等在内的多个爆款车型。他是上汽多个“爆款”产品的打造者,MG百年品牌守正出新的“指挥家”。

摘要：一个诞生在长桥的汽车品牌，如今在安亭开枝散叶。我不知道在英国还有多少人怀念着它，但在这里有许多人在呵护着MG最初的梦。

摘要：创立上汽集团管理模式是其发展所需。如何创立?首先,要认真总结以往的经验;其次,要有所创新;再次,上汽集团的管理模式应该是有梯度的、多层面的,以开创出具有新意的管理模式。

摘要：去过上汽乘用车公司采访的媒体记者都有两个强烈的感受,一是他们一直在进步,无论是荣威、名爵品牌,无论是技术、性能,每一款新车都能给大家带来惊喜;二是他们的团队文化很融洽,无论是总经理王晓秋,还是负责设计、研发、技术的总监、骨干,都以兄弟相称,彼此间商量工作都能言无不尽。这几年,上汽自主品牌乘用车做得好,如果要问为什么,我们相信大家首先一定会从这个感受去找原因。