摘要：详述了上海外高桥造船有限公司船厂的设计特点 ;结合供应链管理的理论 ,论证了该公司目前的主要任务应是实现现代化的造船模式 ;从发展战略角度提出了上海外高桥造船有限公司的中长期目标——成为世界级水平的船厂。

摘要：为加速上海船舶研究设计院设计产品向高端转型。增强设计人员对钻井平台的感性认识。2013年11月21日．钻井平台设计团队赴外高桥造船公司参观交流。上海外高桥造船有限公司是中船集团内建造海工项目最多的船厂之一,

摘要：在上海外高桥造船有限公司总经理、大型邮轮项目总设计师陈刚的电脑上,累计10万余张的工程单记录了首艘国产大型邮轮建造进度。陈刚说:“首艘国产大型邮轮是我国造船业继大型LNG船之后摘取的又一‘皇冠上的明珠’,将于今年5月底出坞,年底交付。”

摘要：2011年5月23日，超深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在上海外高桥造船有限公司举行了命名仪式，标志着第一艘由我国自主设计研发、制造的第六代深水半潜式钻井平台即将投入运营．中国石油开采将从大陆架转向深海。以下是本刊的综合报道。

摘要：当下,新冠肺炎疫情在全球蔓延,多艘邮轮出现乘客感染的情况,邮轮运营和设计建造因此面临诸多困境。承担我国首艘国产大型邮轮总装建造任务的中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司在疫情的冲击下,如何应对困难、保证节点、逆风而行?

摘要：上海外高桥造船有限公司是我国新建成的大型现代化船厂。该公司设计建造完工并于 2 0 0 3年 6月交船的第一艘产品 17.5万DWT绿色环保型散货船是我国目前自行设计建造的最大吨位的散货船。本文介绍了该散货船的燃油舱。

摘要：全球最大的40万载重吨矿砂船正在中国船舶工业集团有限公司所属的上海外高桥造船有限公司等国内4家船企建造。这款船型的设计单位--中船集团所属上海船舶研究设计院的相关设计人员则见证了其研发设计历程。

摘要：首先,向各位简单介绍中船集团公司近年来的发展情况.中船集团公司成立于1999年7月1日,是中国船舶工业的主要力量,现有71家成员单位,其中包括江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际股份有限公司等中国骨干造船厂和中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院等中国重要民船设计单位.

摘要：日前，上海外高桥造船有限公司为中国矿运集团建造、上海船舶研究设计院设计的柏万吨超大型矿砂船（VLOC）首制船点火开工。

摘要：上海外高桥造船有限公司之所以享有“中国第一船厂”的美誉，在过去的若干年很大程度上得益于该公司在大型、超大型散货船市场上的建树。该公司无论是订单承接量还是交船完工量，散货船“贡献”的份额均雄居榜首。在其散货船业务长盛不衰的背后，是外高桥造船公司对于散货船型的精心研发。十余年的不懈努力，先后推出七代散货船型，在一直参与其中工作的外高桥造船海洋工程设计公司开发所所长郭勇、副总设计师卢华的心目中，一个个船型、一代代产品，宛如一座座企业发展的里程碑．