摘要：2306年4月，上海运用推出了其代表当今世界领先汽车技术的新一款中高档轿车——别克君越LACROSSE，按动力系统可分为两大系列，即“2.4L发动机＋4T45E自动变速器”和“3.0L发动机＋4T65E自动变速器”。上海通用商品名分别为SGM7240和SGM7305，每个系列又可分为标配和高配两种车型。车身电气系统上进行全新设计，增加了许多先进的控制功能。其“2.4L发动机＋4T45E自动变速器”一款车对国内修理人员是一款全新的面貌．“3.0L发动机＋4T65E自动变速器”一款车的发动机较原别克君威有较大改进，如新增了电子节气门（ETC）及可变排量（DOD）等，4T65E自动变速器只进行了一些轻微改进。本文将详细介绍这两款车动力系统和车身电气控制系统。

摘要：由通用欧洲设计中心操刀，北美和亚洲设计中心通力合作，酝酿4年，推出全新欧宝中高级轿车Insignia，在中国市场就挂上别克标为新君威。搭载2．0和2．4引擎，未来还有2．0T高增压版，全部配6速变速箱，安全配置更是武装到牙齿。

摘要：不断进化的底盘平台通用的官方资料里说迈锐宝“诞生于通用汽车全球最新中高级车平台”，这个平台被称为EpsIlonII,最早使用在2002年的欧宝Vectra上，因其采用的模块化设计思路在当时的汽车制造业界引起了不小的轰动。随后这个平台诞生了不少经典车款，比如我们熟悉的别克君威、君越。

摘要：我承认，对迈锐宝的兴趣。来自于一次难得的谈话。那是去年年末，我有幸碰上了Corvette C5的主设计师-John Cafaro先生．当我满怀尊崇的心情向他不断地询问关于C5的一点一滴。

摘要：在新乐骋的发布会上，几个同行聊天，不知不觉就冒出了“很小很通用”这个词语来形容这款新乐骋。得到了很多人的共鸣。说它小，是因为在高档小车中首次出现了1.2L排量的发动机，之前最小的也就是飞度1.3L；说它很通用，是因为你第一眼看去就是一个缩小版的景程前脸，而且内饰也是吸收了很多景程的元素，真的集大成了雪佛兰的设计风格，所以很通用。

摘要：雪佛兰AVEO是一款揉合欧洲设计和东方造车工艺的时尚小车，实用、舒适和安全是它的本旨，而动感的外形和厂家营造出来的年轻形象是它诱惑人的地方。

摘要：CG1-30型气割机是以作直线切割为主的气割机，也能作大于Ф200mm的圆周切割，并能切割V型、Y型坡口。该气割机具有结构设计合理、性能可靠、操作方便、外观造型美观等特点，深受各客商的欢迎。

摘要：从去年的XTS到ATS，凯迪拉克将其产品的定位做了重新的梳理。XTS代表着科技与创新、ATS则是风尚与运动的典范，而在市场层面上，凯迪拉克旗下的车型也找到了最直接的竞争对手。这一次，在偏重个人驾驶的中级豪华车领域中，凯迪拉克亮出了王牌，诞生于全新后驱平台的第三代CTS无论在设计还是在运动性能上，都试图向人们说明它是一台与众不同的凯迪拉克。

摘要：别克君越在国人消费者的心中，留下了大气、商务的深刻形象。而相比老款，小幅度改善后的车型，则更趋年轻化，从配置和设计上更加立体化。

摘要：2015款上海通用昂科威是基于2011年上海车展上发布的Envision（愿景）概念车打造的一款全新中型豪华SUV,它出自通用全新的DELTA2平台。在这个平台上诞生的新车,都拥有更高的技术水平。昂科威的外形设计秉承了概念车的设计精髓,车头部分采用家族式的直瀑镀铬格栅、展翼式氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜（如图1所示）。