摘要：在机载计算机产品设计中,严重故障的监测和处理是需要重点考虑的问题。利用独立于处理器的可编程逻辑器件设计独立看门狗,可有效对软件状态进行监测和保护。基于此,介绍了一种基于看门狗的严重故障监测与重启设计方法,在传统看门狗设计的基础上,利用故障寄存器和状态寄存器的设计,提供了严重故障发生时系统监测记录和处理的措施方法,从上电自检到周期控制,提供了详细的设计方思路和实现手段。经过仿真验证和平台验证,可有效提高系统的安全性和可靠性。

摘要：介绍了虚拟字符设备驱动在专用数据处理系统中的应用,给出了处理器MPC8347通过CPLD对其他芯片进行控制的硬件连接设计,以及系统软件的关键代码及流程,为基于MPC8347的同类产品开发提供参考.

摘要：针对当前车载计算机主板的故障测试问题,设计了一个基于DSP控制的车载计算机主板检测系统。该系统通过采集BIOS上电自检的结果获取故障代码,以此判断主板核心部件的好坏;通过设计外围模块的仿真测试板及测试程序来检测主板外围模块的功能;最后的检测结果通过维修检测经验数据库给出辅助维修建议,也可通过无线数据传输获取远程的专家维修指导。应用结果表明:该检测系统能检测主板的常见故障,显示主板的故障位置,并根据维修建议便于实际维修,较好地解决了该类主板的检测维修问题。

摘要：列车唤醒是全自动无人驾驶信号系统兼容升级改造中的重要运营场景,相较于传统信号系统运营场景自动化程度、复杂程度更高,唤醒场景方案设计是功能设计、软件开发、需求实现、运营管理等工作的基石,为此提出远程(计划/人工)唤醒与本地人工唤醒流程方案,厘清FAO(全自动无人驾驶)系统和CBTC(基于通信的列车控制系统)系统在上电自检、静态测试、动态测试阶段测试内容的差异,阐述FAO系统唤醒流程各阶段工作要点和注意事项,给出唤醒流程中非预期事件的处理方案,可为后续国内既有线路FAO兼容升级改造提供参考和借鉴。

摘要：为了提高系统电源供电的可靠性和智能化,提出了一种以TI高性能数字信号处理器TMS320F2812为控制器且基于CAN总线的直流电源供电系统的设计方法。同时详细讨论了基于CAN总线的系统软件流程设计和调试方法。

摘要：地面控制装置主要运用UDP作为通信协议,系统软件的基本功能包括软件上电自检与远程控制自检、数据采集与上传、远程命令接收与处理及继电器控制。文中对系统各功能模块的设计思想做了简要阐述,并给出时序图与流程图、软件测试方法、实验记录及结果分析。