摘要：为了防止四明山煤矿9107工作面回采期间上覆3号煤层积水向工作面涌入发生工作面透水事故,通过技术研究,决定对上覆3号煤层采空区采取探放水施工设计。通过实际应用效果来看,采取探放水施工措施后,对3号煤层采空区放水量共计为80 024 m^(3),与预计积水量基本相符;工作面在后期回采过程中顶板淋水量不足0.89 m^(3)/h,消除了上覆采空区积水隐患,保证了工作面安全高效回采,取得了显著应用成效。

摘要：为了防止豹子沟煤业下部9+10+11#煤层工作面开采过程中出现透水事故,保障工作面的安全开采,通过分析9+10+11#煤层与上部2#煤层之间的层位关系和10105工作面导水裂隙带高度,确定了10105工作面周边上覆2#煤的4处采空区积水对工作面开采的影响情况,从钻场布置、钻孔参数设计、封孔工艺等方面制定了10105工作面上覆采空区探放水技术方案,并进行了现场应用。

摘要：通过采用探放水设计、瓦斯抽放设计、巷道掘进工艺工序改进、巷道支护设计等方法,成功穿越了2号层上覆采空区圈出首采面,回收了2号层剩余资源,值得推广应用。

摘要：通过分析高温区域探测方法,选择测氡法探测浅埋深上覆采空区高温区域。通过测氡仪器的选择、测点布置及探测工艺设计,采用等值线专业软件对数据进行了处理分析,明确了在探测区域内存在2处疑似高温区域,分别位于试验工作面停采位置的下隅角附近和上部采空区,疑似高温区域总面积为12 389.85 m2。基于测氡法的上覆采空区高温区域探测技术为类似矿井探测采空区高温区域分布提供了有效方法。

摘要：以某高速公路隧道工程为背景,采用现场调查及数值计算方法,分析了上覆煤层采空区对公路隧道的影响,总结了采空区与隧道的安全距离,并给出了采空区隧道合理处治方案。该文的研究结果为确定采空区公路隧道的合适处治方案提供了依据,具有一定的工程实用价值。

摘要：采空区地层离散性大,小净距隧道近接下穿不同倾角薄煤层采空区开挖将引起采空区内腔塌陷。建立小净距隧道近接下穿采空区地层开挖模型,对比分析采空区倾角为0°、15°、25°、40°时先行洞监测面洞周位移和初支内力。结果表明:后行洞初支闭合时,采空区倾角为15°时,拱顶下沉量最大;采空区倾角为40°时,仰拱隆起量和拱腰水平收敛量最大;随着采空区倾角增大,初期支护正(内)弯矩分布和轴力最大位置有向近接采空区侧移动的趋势,偏压越严重;应力集中逐渐由右拱脚向左拱脚移动。最大偏心距出现在拱脚处,采空区倾角为15°时,偏心距最小,初期支护稳定性最好;倾角为40°时,偏心距最大,不利于初期支护稳定。

摘要：近距离煤层赋存条件下工作面在回采过程中,受负压通风作用,上覆采空区部分温度异常区域的高浓度CO等有害气体通过采动裂隙侵入工作面,通过采取在地面部分高温区域范围沿工作面倾向设计合理治理钻孔对工作面上覆区域实施预防性动态交替式注液氮措施,使得异常区域温度、有害气体浓度得到有效控制。结果表明:注氮后所有钻孔温度呈大幅下降趋势、CO气体浓度呈先升高后不断降低趋势,治理区域效果明显,短期内未见明显反弹迹象,能确保工作面实现安全生产。

摘要：针对四明山煤矿9106综采工作面上部存在的3#煤层采空区积水和3#煤层物探异常区,为保障9106综采工作面的安全回采,决定在9106回风顺槽和9106运输顺槽布置探水钻场,并对3#煤层采空区积水施工钻孔进行放水施工。从钻场及钻孔施工设计、采取的安全技术措施方面,对9106综采工作面上覆采空区探放水施工技术的应用进行了探讨。实际放水效果证明,9106综采工作面采取探放水施工技术后共计放水量约为15 100 m3,消除了上覆3#煤层采空区积水的水患,取得了显著的应用效果。

摘要：为解决下层煤综采工作面过上覆集中煤柱时易发生压架事故的问题,采用理论分析和现场观测的方法,对石圪台煤矿22301综采工作面过上覆集中煤柱压架事故原因进行分析,揭示压架事故的机理,并提出相应的防治对策。结果表明:在工作面出上覆集中煤柱5~20 m时,上覆岩层会在上覆集中煤柱边界破断,并形成砌体梁式铰接结构,随着工作面的推进,铰接结构的断裂岩块会进一步回转失稳,对下层煤工作面顶板产生冲击作用,容易发生动载矿压现象,导致压架事故的发生。因此,提出了优化工作面开采设计、对上覆集中煤柱实施预裂爆破、工作面调斜、矿压观测等措施,使综采工作面避开应力集中的影响、周期来压强度降低、动载矿压降低,从而达到避免发生压架事故的目的。