摘要：目的研制一种自行下体负压训练器。方法自行下体负压训练器由若干环形钢圈及涂胶布材料构成的密闭完整的空腔壳体 ,可上下随意伸缩。上表面安装有单向排气阀门、可调进气阀门、把手及肩带。沿筒体纵轴进行屈 伸膝关节运动 ,使之被动扩张产生负压。结果进气阀门完全关闭、打开 1 4、1 2至完全打开时 ,训练器负压峰值逐渐降低 ,分别为 - 5 8、- 46、- 38和 - 2 6mmHg。结论自行下体负压训练器集体育锻炼和下体负压于一体 ,安全可靠 ,使用方便 。

摘要：目的探讨高压氧（hyperbaricoxygen，HBO）预处理对飞行员下体负压耐力的影响。方法20例健康男性歼击机飞行员为受试者，采用多人HBO舱、3次HBO暴露方案。舱内空气10min内逐渐加压至2．5绝对大气压（atmospheresabsolute，ATA），稳压65min（戴面罩吸氧30min×2，中间休息5min），之后在10min内逐步减压至1．3ATA，停留5min，继续减压5min至常压结束出舱。共计95min，每日1次（固定在下午15：30-17：05时进舱吸氧），连续3d。采用受试者自身前后对照设计，分别于HBO预处理前、后测量其下体负压耐力。结果HBO预处理前受试者累积应激指数为（-1353．50±449．95），HBO预处理后为（-1843．50±522．07），HBO预处理后累积应激指数明显增加（t=11．10，P〈0．05），即下体负压耐力明显提高。结论HBO预处理能够提高飞行员的下体负压耐力。

摘要：背景研究表明高压氧预处理(hyperbaric oxygen preconditioning,HBOP)能提高飞行员加速度耐力,其机制可能与改善自主神经功能有关,但相关研究甚少。目的探讨HBOP对加速度耐力不良飞行员下体负压(lower body negative pressure,LBNP)耐力的影响,并检测心脏量子谱(cardiac quantum spectrum,CQS;反映心肌功能)和反应性充血指数(reactive hyperemia index,RHI;反映血管内皮功能)等自主神经功能相关指标,探索HBOP改善加速度耐力的部分机制。方法选取2021年2-7月于空军特色医学中心鉴定为加速度耐力不良的飞行员为受试者,采用3次、多人高压氧(hyperbaric oxygen,HBO)舱暴露方案。吸氧共计95 min,每日1次(固定在14:30-16:05舱内吸氧),连续3 d。采用受试者自身前后对照设计,分别于HBOP前后测量其LBNP耐力、CQS和RHI。结果共20例飞行员被确定为加速度耐力不良。HBOP前受试者累积应激指数(cumulative stress index,CSI)为(-894.00±232.88)min·mmHg,HBOP后为(-1310.50±349.23)min·mmHg(t=6.546,P<0.001),提示LBNP耐力显著提高。HBOP前CQS指数为5.05±1.35,HBOP后为4.30±1.26,心肌功能指标显著改善(t=2.680,P=0.015)。HBOP前RHI值为1.46±0.43,HBOP后为1.78±0.54,血管内皮功能指标显著改善(t=-2.524,P=0.021)。结论HBOP能够提高加速度耐力不良飞行员的心肌功能和血管内皮功能,从而改善其LBNP耐力。

摘要：目的:研究失重/微重力环境引起的人体心血管功能失调及对抗措施仿真建模方法。方法 :在分析失重/微重力环境对心血管系统影响及心血管系统模型建立过程的基础上,利用血液动力学分析方法对整体模型进行仿真设计。结果:心血管系统模型应包括心脏泵和血管树以及反射控制系统。而在失重/微重力环境下,人体静力学压力消失,血液重新分布,并由此会产生一系列的变化,针对这些变化,设计了血量减少、脑内压/颅内压匹配关系、静脉塌陷模型,并建立了下体负压和间断性人工重力等措施对心血管系统失调的对抗仿真模型。结论:数学模型可有效地模拟失重/微重力环境下心血管系统的响应,为失重环境下人体心血管功能失调及对抗措施的研究提出了一种经济、实用的方法。

摘要：目的宇航员长期太空飞行时,由于重力场缺失,常使人体发生废用性骨质疏松症。通过数值模拟对比研究不同人工重力(artificial gravity,AG)装置,如下体负压舱(lower body negative pressure,LBNP)和短臂离心机(short arm centrifuge,SAC)对骨细胞力学微环境的影响。方法考虑骨细胞的存在,应用COMSOL软件跨尺度建立股骨骨单位含二级孔隙结构(哈弗氏管、骨陷窝-骨小管系统)的三维有限元模型,模拟研究在地球重力场(1 g)。