摘要：道路中下沉式绿地截污功能层能够在有效净化路面径流污染的同时削减路面径流强度。研究通过吸附等温试验研究不同材料对COD和重金属Pb,Zn,Cd,Ni的吸附特性,确定复合吸附材料的优化质量配比为,煤质活性炭:钢渣=9∶1。吸附动力学试验中,在复合污染下各污染物达吸附平衡的时间先后依次为:Pb,COD,Ni,Zn,Cd,且各污染物的伪二级动力学方程拟合效果最好。变水头渗透试验明确了截污功能层填料的最佳质量配比为中粗砂:煤质活性炭:钢渣=80∶18∶2,在90%压实度下其饱和渗透系数为1.60×10?6m/s,满足截污功能层的设计要求。

摘要：在海绵城市建设中,下沉式绿地对缓解内涝积水、控制径流污染、美化城市环境等具有重要的作用。为了让人们正确地对待和认识下沉式绿地,更准确地使用,发挥其最大的作用效果,分析了下沉式绿地中发生积水时可能产生的不利影响,并且探讨了影响积水排空时间的主要因素,据此提出了促进积水下渗排空的方法,以期更好地指导下沉式绿地建设。

摘要：以上海海绵城市建设为目标,综合国内有关雨水资源的管理和利用的研究理论,分析了构建下沉式绿地的相关设计参数。阐述下沉式绿地在道路工程实际应用中的设计模式、结构及所需注意的问题,探讨其应用于道路工程的广阔前景,同时为上海海绵城市下的道路工程实施提供借鉴。

摘要：通过对下沉式绿地的定义及其作用等相关概念进行阐述,明确了下沉式绿地的主要施工内容,并针对下沉式绿地施工中地形营造、铺装、景观植物种植等关键工序中的重点内容进行了阐述,以期利用城市绿地的空间分布优势来缓解城市建设与区域雨洪管理之间的矛盾。

摘要：介绍了下沉式绿地、海绵城市的概念,并结合某具体项目的实际建设需要,提出创新方案,对下沉式绿地的造型设计进行研究分析,将绿地建设为带有雨水收集作用的城市森林、城市湿地,使其总体布局契合海绵城市、雨水花园的建设理念。结合下沉式绿地在城市景观中的应用,充分体现了下沉式绿地的实践价值,对环境保护、景观品质提升有重要的作用。

摘要：以"海绵城市"为理念,结合美、德、澳、日、英、新西兰等发达国家及国内对雨水资源的利用研究来阐述构建下沉式绿地空间设计,建设可持续性、弹性的绿色城市,要从源头管理雨水,满足、完善城市给排水等功能,注重城市生态环境的保护和修复。文章以绿地公园、广场绿地、立交桥绿地、城市道路、居住区绿地等空间设计为载体,来提高控制雨水径流的渗透、调蓄、净化利用和排放能力,维持或恢复城市的"海绵弹性"功能,实现城市良性水文循环。

摘要："海绵城市"是发达国家对城市雨水资源的利用研究思维理念,许多城市也为此设计了下沉式绿地空间,一方面为迎合绿色海绵城市建设,一方面也希望响应海绵城市的可持续性、弹性建设理念要求,从源头上做到管水、节水与排水,全面实现对城市生态环境的保护与修复。本文介绍了海绵城市,阐述了海绵城市与下沉式绿地之间的相互技术发展关系,并在最后重点探究了海绵城市中下沉式绿地雨水景观的建设应用情况。

摘要：对珠海市建筑与小区设置下沉式绿地各项控制条件进行分析,下沉式绿地的有效蓄水深度与土壤渗透性、地下水位高度、下沉绿地设施面积均有联系。本文针对珠海保税区某基建项目的下沉式绿地的设计,简要分析下沉式绿地的有效蓄水能力及其影响因素,在设计下沉深度不超过最大值250 mm的条件下,考虑折损系数,有效蓄水深度可设计为180 mm,控制容积可设计为0.14 m^(3)/m^(2)。

摘要：就目前的情况看,海绵城市理念不断深化,得到了广泛应用和认可,并且许多城市都相继着手开展雨洪管理体系实践,这是一种新型城市建设理念,将城市绿地景观和有效的雨洪蓄渗措施紧密结合,进行资源的深度整合,在此基础上打造新型海绵城市。通过实践表明,下沉式绿地的修建,可以明显改善城市环境,提升自身排涝能力,满足地下水补充,同时发挥雨水净化功能,作用十分显著。基于此,本文将重点研究下沉式绿地的相关设计指标,提出优化设计方案,以便为海绵城市建设提供参考。

摘要：为高效评价下沉式绿地污染物净化效能以及对周边环境生态的影响,系统建立了下沉式绿地雨水径流污染物一维迁移数学解析模型,并给出污染物相对浓度变化以及累计通量去除率的数学解析表达式,并用试验数据验证了模型的合理性和可靠性。基于模型计算结果,分别得到了设定条件下Pb^(2+)污染物击穿曲线以及其累计通量去除率曲线。并发现蓄水高度从5 cm增长至15 cm,会使Pb^(2+)污染物累计通量去除率减少35%,污染物击穿时间从110 h缩短至36 h。此外,还揭示了污染物击穿时间和累计通量去除率随下沉式绿地土层渗透系数减小而增大的规律。基于解析模型,给出了生态设计约束条件,可有效避免初期雨水径流对植被及地下水土造成的污染。该数学解析模型的提出为海绵城市设计、城市水环境治理、地下水土污染控制等工程应用提供理论依据和技术指导。