摘要：为避免在汽车跑偏测试过程中,测试员开启测点时由于系统无线网络信号波动而导致测试批量无效、下线测试车辆拥堵,需要保证测试车辆在驶入测试区前测点能正常开启。提出基于ETC的测试车辆自动开启测点的方法,深入研究了其测试原理和结构方案,基于下线测试车辆自动开启测点的实际需要进行了相关软件的设计。实际测试表明,利用ETC技术实现测试车辆自动开启测点能够很好地满足测试过程中测点正常开启的实际需要。

摘要：公路的人工收费方式已经成为我国公路车辆快速通行的瓶颈之一,使得研究与推广不停车收费(ETC)系统成为我国公路交通的迫切需要。由于在实际情况下要求读卡器能识别多个同时进入ETC车道的电子标签,所以需采取合适的防碰撞算法。探讨了一种基于CSMA/CA技术的电子标签防碰撞设计,并进行分析,提出合适的防碰撞方法,满足了实际要求。

摘要：中国从＂交通大国＂向＂交通强国＂发展的过程中,信息技术的深入渗透,使得＂智慧交通＂已被纳入顶层设计。在我国快速城市化进程中,城市规模的不断扩大、人口大量聚集,使得城市交通需求激增,机动车的急剧增长带来了严重的交通拥堵问题,城市交通矛盾越来越突出,已经成为制约城市发展的瓶颈。城市交通作为突出的民生问题,政府高度重视而利用现代化的信息技术手段改善交通状况成为新的发展趋势。日前,

摘要：京政发[2012]7号各区、县人民政府,市政府各委、办、局,各市属机构:现将《智慧北京行动纲要》印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。二○一二年三月七日智慧北京行动纲要为加快推动"十二五"时期本市信息化发展,落实《北京市"十二五"时期城市信息化及重大信息基础设施建设规划》,明确智慧城市建设重点领域的发展目标。