摘要：堤坝(基)土体渗透变形是引起堤坝溃决和失事的主要原因,开展堤坝(基)土的渗透变形及渗透变形类型研究非常必要。在大量收集无黏性土渗透变形试验数据基础上,采用试验验证和理论分析相结合的方法,对收集到的48个工程472个无黏性土(碎砾石土、砂土)试样渗透变形试验结果中所有不均匀系数Cu≤10的土进行统计分析。结果表明:其中的碎砾石土的渗透变形类型均为管涌,而砂土的渗透变形类型均为流土。进一步从Cu≤5的无黏性土的颗粒级配曲线特征、渗透变形机制分析,论证Cu≤5的碎砾石土渗透变形类型应为管涌。

摘要：履带车辆具有接地比压小、通过性能好等优点,但恶劣的工作环境使履带行走装置受到的振动较大,对其行驶平顺性有很大的影响。为此提出一种基于链环不均匀系数的履带车辆行驶平顺性分析方法。首先,通过分析链环不均匀系数的相关理论,得出影响不均匀系数的主要因素是履带链节距和驱动轮的根圆半径。然后,基于RecurDyn动力学软件Track(LM)子系统,分别对不均匀系数为1.043和1.094的履带行走装置建模,并且在硬质地面匀速运动工况下进行动力学仿真,分别从履带板与地面间作用力、履带板与驱动轮间作用力、支重轮与地面间作用力三方面分析讨论不均匀系数对车辆平顺性的影响规律。结果表明,通过减小履带链节距可以减小不均匀系数,且链环不均匀系数为1.043时对车辆行驶的平顺性影响显著大于1.094时的,这为履带车辆的设计研究提供了实际的参考价值。

摘要：本文应用统计试验方法，经过１０００次试验，求得几个工作面的合成煤流强度的分布与数字特征，并与各工作面的数字特征的总和作比较。建议按照μ＋２σ原则采用相应的煤流不均匀系数选择运输设备，以满足高产工作面的需求。

摘要：我国在1986年制定的《室外给水设计规范(GBJ13-86)》对单层石英砂滤料组成中不均匀系数规定为 k_(80)<2.0。本文通过分析认为:在规范规定的最大粒径、最小粒径和滤层厚度的具体条件下,限定 k_(80)的上限实际意义并不太大,相反 k_(80)的下限并非越小越好,而应有一个合理的控制范围并对此提出了修改意见。

摘要：公路交通量不均匀系数作为公路工程可行性研究和公路网规划中样本OD资料扩大的重要参数，直接影响到基年OD产生的精度。文章收集了广东地区2007年详细的交通量调查资料，采用统计分析的方法，按不同等级、不同地区对各种车型的周和月不均匀系数进行分析，找出不均匀系数的分布规律，作为公路可行性研究和公路网规划工作中参数取值的参考。

摘要：公路交通量不均匀系数作为公路工程可行性研究和公路网规划中样本OD资料扩大的重要参数,直接影响到基年OD产生的精度。文章收集了广东地区2007年详细的交通量调查资料,采用统计分析的方法,按不同等级、不同地区对各种车型的周和月不均匀系数进行分析,找出不均匀系数的分布规律,作为公路可行性研究和公路网规划工作中参数取值的参考。

摘要：基于昭苏县1961-2014年逐月降水资料,运用不均匀系数、集中度(期)和小波分析方法,对昭苏县降水年内、年际变化规律进行分析。结果表明,昭苏县1961-2014年降水量总体表现为缓慢增长趋势,多年月平均降水量主要集中在4-9月份,占全年降水量的85%左右。昭苏县多年降水年内分配不均匀系数及降水集中度呈递减趋势,降水集中度年际变化较大,最大降水主要集中在7月份,降水序列在时间上具有多尺度特征。

摘要：为了实现多级转速和转矩的输出,轴向柱塞马达必须使用节流阀、减压阀等耗能元件来改变输入压力和流量,但同时降低了效率。新型双斜盘多排式轴向柱塞马达可以利用其结构的特殊性,实现输出转矩的多样性。本文基于双斜盘多排式轴向柱塞马达的结构特点及工作原理,推导了该马达在不同工作方式下的理论瞬时转矩和转矩不均匀系数,并通过Matlab分析了内外马达转矩系数比对转矩不均匀系数的影响,设计了马达的实验液压系统并搭建了实验平台,对马达进行了原理性实验,并进行了数据分析。实验结果表明,在额定压力和额定排量下,该马达能实现多种不同的转速与转矩输出,随着内外马达转矩系数比的增大,低速大转矩的转矩不均匀系数越小,高速低转矩不稳定系数越大,通过合理设计可以实现马达在不同工作状态下的稳定运行,验证了新型马达在结构原理上的可行性,为新型轴向柱塞马达的改进设计提供了实验依据。

摘要：砂土的天然休止角对土堆设计、基坑设计和边坡稳定性研判有重要的指导意义。砂土的天然休止角受土颗粒的摩擦特性、颗粒形状、粒径和含水状态等诸多因素的影响。开展了钙质砂的天然休止角试验,研究了多种因素对钙质砂天然休止角的影响规律。结果表明:钙质砂3种常见颗粒形状中,片状休止角最大,枝棒状次之,块状最小;钙质砂天然休止角随着粒径的增大而增大;当平均粒径相同时,天然休止角随着不均匀系数的增大而增大,随着曲率系数的增大而减少;通过与标准石英砂的对比试验发现,石英砂的天然休止角小于钙质砂天然休止角。对现场钙质砂边坡测量后表明,钙质砂地基经过振冲挤密后基坑开挖最大坡角略大于室内测得的天然休止角。研究结果对钙质砂土堆和基坑设计等工程实践有一定指导意义。

摘要：设计了3种不同组合电极结构(椭圆-椭圆、圆弧-椭圆和圆弧-圆弧)的多级气体开关,对这3种不同组合的电极结构的电场进行模拟计算,并进行了静态实验。研究发现,椭圆-椭圆型的电极表面电场分布的均匀性比较好,不均匀系数为1.03;圆弧-椭圆型的电极在垂直于电极表面的电场强度变化最小,偏差小于1%;在静态实验中,椭圆-椭圆型的电极耐压能力和稳定性优于圆弧-圆弧型电极和圆弧-椭圆型电极。