摘要：悬挂式摇床不对称系数的取值是决定摇床选别效果优劣的关键。以悬挂式四层摇床为研究对象,利用Matlab的fmincon函数对摇床头的参数进行优化。研究结果表明,不对称系数E由1.405增加到1.595,增加13.5%,提高了摇床选别效率。运用Solid Works-Motion对两种不同摇床头偏心块布置方式下的动力学进行分析比较,找出了偏心块不对称布置摇床头扭摆振动的原因,改进了偏心块的布置方式,对悬挂式摇床的设计提供了参考依据。

摘要：针对柱稳式平台设计初期工程上需要一种相对准确且快速的气隙估算方法的需求,基于三维势流理论,通过波浪不对称系数和倾斜角度经验值,对波面升高的非线性及浮体低频运动进行修正,总结出一套简化的浮式平台气隙计算方法和流程。通过实例对简化算法进行验证,证明该方法在工程中应用的可行性与便利性。

摘要：介绍了连续刚构桥的特点及不对称连续刚构桥产生原因与适应条件。依托岩头河大桥的工程实例,对分跨不对称类型进行结构受力分析,通过分析计算结果总结出不对称结构在恒载、活载、温度及收缩徐变作用下的受力特点,并引入了不对称连续刚构不对称系数概念,给出了不对称连续刚构桥的分跨比例界限;同时总结了在不对称连续刚构设计过程中的注意事项,供不对称连续刚构桥的设计与施工参考。

摘要：分析了流量不对称情况下对称流向放行相位方案的局限性。针对到达流量不对称的十字交叉口,运用经典的信号配时方法和延误模型计算对称流向放行和单进口放行2种相位设计方案下交叉口的平均延误,确定了不同交通需求情况下应选取的相位设计方案。结果表明,与对称流向放行方案相比,单进口放行方案在流量不对称系数较大时有一定的优越性。