摘要：在某不锈钢地铁空调机组安装过程中,频繁出现空调机组安装尺寸不满足设计要求的问题,文章对空调安装尺寸影响因素进行分析,最终通过车顶设计改进和制造工艺优化,将空调机组安装尺寸控制在要求范围内,保证了空调排水功能和密封性能,提高了空调机组安装效率。

摘要：基于不锈钢材料及其焊接的特点,运用有限元仿真分析方法研究高速车辆的不锈钢车体结构,并指出了不锈钢车体有限元分析的几个要点。

摘要：介绍了在不锈钢地铁车辆车体设计及制造过程中,如何采用欧洲EN15085焊接标准体系来保证某出口项目的不锈钢车辆完全达到欧洲的制造标准及性能要求,并分析了这些标准之间的关联性。

摘要：文中以某不锈钢点焊车体为研究对象,利用有限元仿真软件,对该车体进行静强度计算。分析计算结果,并基于超单元法和变密度法,对侧墙上直径为7 mm的焊点进行拓扑优化,分析优化结果并加以合理的人工改进。最终在静强度满足相关标准及技术条件的前提下,共去除侧墙冗余焊点977个,占侧墙焊点总数的10.5%,优化过程高效,优化结果显著,为日后不锈钢点焊车的焊点布局设计提供有益参考。

摘要：从城市轨道车辆不锈钢车体的设计与工艺特点出发,考虑轻量化、模块化、高强度、高可靠性的要求,对不锈钢车体分部类进行结构优化,探索适合我国国情的城市轨道车辆不锈钢车体的合理结构形式。

摘要：根据某不锈钢地铁车辆结构类型特点,针对不锈钢材料的特性,在车体组焊后无法通过简单返修达到满足设计要求的情况下,提出了侧墙单元整体切换的返修工艺方案。从返修焊缝的宏观及微观组织状态验证返修焊工艺的合理性,通过模拟试验验证返修焊工艺可行,补焊质量较好,能够满足设计和实际应用的要求。

摘要：通过与碳钢车做比，简单介绍不锈钢车体的材料和设计结构。结合实践提供了不锈钢车体几种常用焊接方法的工艺要点和规范参数。

摘要：本文主要介绍了不锈钢车体侧墙窗角个别焊点出现起鼓并延伸后,使用TIG焊对其进行修补。详细阐述TIG焊修补理论和操作手法,并通过试验证明使用TIG焊修补,能够满足设计和实际应用的要求。

摘要：不锈钢车体因其耐久度高、易加工等优点被广泛用于轨道交通车辆车体制造,为了保证车体在服役期间的结构安全性,在设计阶段对车体进行强度和动态稳定性分析就显得至关重要.根据EN-12663《铁路车辆车身结构要求》等标准对不锈钢点焊车体进行了强度、刚度和振动模态分析.仿真结果表明该不锈钢车体强度和振动模态指标满足许用要求.

摘要：针对城市轨道交通车辆采用的不锈钢材质,就不锈钢车体工艺性能研究和工装设计问题,阐述了不锈钢车体及大部件制造的工装化应用技术,列举了工装化的实施成效,并对不锈钢车体大部件的典型工装作了介绍。