摘要：传统的综合监控系统联动方式已无法满足地铁运营的需求。提出了一种基于BPMN(业务流程建模与标注)2.0标准的联动设计方案,通过对业务活动、网关及事件等抽象组件的建模,运用状态机方式灵活组态执行流程来实现复杂的联动功能。该方案可实现联动建模的复用性,提高自动化建模的程度,并解决了传统联动方式无法描述及实现复杂逻辑的应用场景的问题,增加了地铁运营的可靠性及安全性。

摘要：针对传统面向服务架构(service-oriented architecture,SOA)中存在的编排过程繁琐,容易受到Web攻击,性能难以预测等缺陷,提出一个包含"任务定制、执行和服务提供"三层子系统的定制平台,借助业务流程建模与标注、Activiti流程执行引擎、网站前后端开发和数据可视化等技术实现平台中的主要功能模块,基于图缩减算法对其性能指标进行预测。和传统的SOA相比,该平台能满足各个行业的决策者对数据进行处理总结的需求,具有较好的通用性和可靠性。

摘要：在分析传统GIS应用系统不足的基础上，引入业务流程管理（ BPM ）的技术方法，提出采用业务流程建模与标注（ BPMN）模型，根据业务需求对地理信息的处理流程进行动态建模。设计开发GIS－BPM引擎，对流程交换文件进行解析，与关系型数据库建立映射。通过活动和GIS功能组件之间的关联，形成可执行的GIS业务流程模型，并支持对流程执行的监控与分析，实现地理信息处理的流程化和自动化，解决了面向功能的GIS系统和具有流程特性的业务应用系统之间的矛盾。最后，基于GIS－BPM引擎设计开发实例系统，采用业务流程驱动的方式，降低了GIS业务系统的操作难度，并有效地提高了工作效率和成果质量。