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中国汽车设计C.Y.E
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《汽车时代》2005年 第Z1期 74-75页
作者:朱恒 
C级车的困惑 汽车设计不同于艺术是因为艺术可以以完全主观的形式存在可以标新立异。和工业设计相同汽车设计都是要讲求市场效益的。所以笔者个人认为汽车造型更多要寻求一种为相当数量的人所能接受的美。车型的产量越大其设计就要迎合...
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谁与争锋 三菱Lancer Evolution Ⅷ MR FQ400
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《世界汽车》2005年 第2期 16-17页
作者:淮河 
三菱Lancer(蓝瑟)是三菱参加WRC比赛的当家花旦。目前东南汽车公司生产的菱帅轿车,就具有鲜明的Lancer血统,它是由台湾省中华汽车公司在三菱Lancer车型的基础上,根据中国人的喜好改进设计的。继2003年北美车展推出LancerEvolution和在...
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车展:记录历史,孕育未来
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《装饰》2010年 第9期 40-44页
作者:朱亮中国装饰杂志社 
车展伴随着人类汽车生产进程,它记录着汽车的生产历史和设计历史,同时促进人类汽车文化的形成;今天世界城市中的汽车展缤彩纷呈,最新的技术与最靓的车型不断预示着汽车的未来。自汽车诞生以来,法兰克福、巴黎、底特律、日内瓦以及东京...
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是艺术,还是技术?——首尔车展之印象速记
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《汽车纵横》2015年 第5期 34-39页
作者:曹晓昂《汽车纵横》编辑部 
"韩国也有国际性汽车展?还真没听说过。"在中国国内,相对于巴黎车展、底特律车展东京车展等大家耳熟能详的国际大型车展,首尔国际汽车展(Seoul Motor Show)的知名度并不高,而事实上,伴随着韩国汽车工业的不断崛起,韩国首尔国际...
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机械制造中的快乐艺术——雅马哈概念车
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《摩托车信息》2008年 第5期 33-35页
作者:佩凌 陈晗 
以“捕捉新闻,触摸未来”为主题的第40届东京车展共有包括日本、美国、英国、德国和法国等在内的12个国家和地区参展,展出的车辆包括轿车、摩托车520多款,其中有71款是在世界范围内首次公开展出。随着全球各国对机动车排放限制的更...
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绚烂的樱花为谁而开——日本汽车设计巡礼
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《轿车情报》2007年 第12期 208-217页
作者:袁唯 
热热闹闹的第40届东京车展落下了帷幕,却引发我们更大的思考。日本的汽车产业有着明显的地域和文化特征,这在汽车设计上也充分反应出来。但随着全球汽车产业结构的不断调整,日本汽车工业的影响早已跳脱了本岛的范围,其汽车设计的规...
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复活转子发动机马自达RX-VISION概念车
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《车主之友》2015年 第12期 26-27页
作者:杨静 
马自达RX-VISION概念车于2015东京车展全球首发,作为实现了马自达FR跑车极致造型的转子概念跑车,最大亮点就是搭载了新一代创驰蓝天转子发动机(SKYACTIV-R)。新颖不失传承“RX-VISION”在追求马自达优美FR跑车造型的同时,新颖中不...
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时尚盛事
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《甲壳虫》2009年 第2期 20-21页
施华洛世奇水晶奔驰亮相最近被誉为"亚洲汽车风向标"的东京车展在日本千叶县幕张举行。作为世界上首屈一指的水晶制造商,施华洛世奇每年为时装及首饰工业提供大量的优质水晶石,
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资讯
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《车主之友》2013年 第12期 34-34,36,38-41页
雷克萨斯RCCouDe就往BMW4系全球晕镑推出之时,其竞争对手雷克萨斯RCCoupe也在东京车展顺势推出。这款车很好的继承了LF-CC概念车的踪影,X形前脸设计和锋利的腰线,并配以18英寸锅合金轮毂,足够犀利。雷克萨斯RCCoupe有两款年型,分别...
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马自达全新一代车型ATENZA
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《汽车维修》2014年 第6期 I0001-I0004页
全新Mazda ATENZA纯粹地诠释出了马自达的设计主题“魂动-SOUL of MOTION”的精髓,是2011年在东京车展上发布的设计概念车“Mazda TAKERI”的量产车型。
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