摘要：以南水北调东线二期工程黄河以北段为研究范围,通过对输水沿线附近水文站冰情、引黄济津工程冰情、各气象站气温等资料进行分析,研究冰情与气温的关系,提出东线二期工程冰期输水时间,从而为工程设计提供参考。

摘要：一、工程基本情况1.工程概况山东省淄博市南水北调东线一期配套工程主要包括引水工程、调蓄工程和输水工程三部分。工程内容包括维修改造原引黄干渠11.4km,扩建新城水库,新增库容1138万m^(3),新建输水管道44.3 km等。工程概算总投资7.618亿元,一期年均引用长江水5000万m^(3),供水区域辐射张店区、周村区、临淄区、桓台县和淄博高新区等区域。

摘要：南水北调东线工程的关键是如何过黄河。对此 ,水利部天津水利水电勘测设计研究院进行了大量的方案比较、地形测量、地质勘探、规划设计以及科学试验等工作 ,提出并逐渐完善了东线穿黄河工程的设计方案。尤其是穿黄探洞的开挖成功 ,为东线工程的方案论证与决策提供了科学依据。作为东线工程的关键控制性项目 ,穿黄隧洞工程有望在 2 0 0 2年率先开工建设。

摘要：法国高速铁路东线（TGV Est）于2007年6月10日正式营运，时速高达320公里的东线列车，创造了高速轨道交通的新记录。东线开通之后，将大大缩短从巴黎到法国东部城市的车行时间。新铁路还将连接到北欧和东欧主要国家，可覆盖3700万欧洲人口，使前往东面欧盟国家的乘客也将得益。

摘要：南水北调东线工程从长江下游调水,向黄淮海平原东部和山东半岛补充水源,主要供水目标是沿线城市及工业用水,兼顾一部分农业和生态环境用水。东线第一期工程已于2002年12月开工建设,于2013年建成运行,建设规模为抽江500m³/s,入东平湖100m³/s,过黄河50m³/s,送山东半岛50m³/s。依据淮河流域水中心监测数据,对输水干线主要断面水质进行分析和评价,探讨南水北调东线工程2013年建成运行至今的水质变化情势。

摘要：本文简要介绍了南水北调东线工程的调水线路、工程分期、规模和调水量 ,认为东线工程供水范围内属资源性缺水 ,已制约了这一地区国民经济的发展 ,实施东线工程是必要和紧迫的 ;供水目标和范围是合理的 ;治理污染是东线工程的重点 ,关系东线工程的成败 ,必须先治污后通水 ;工程分期实施可减少风险 ,降低投资强度 ,与治污工程和城市配套工程相协调 ,东线工程方案切实可行。

摘要：东平湖蓄水影响处理工程是南水北调东线一期工程的组成部分,利用东平湖现有工程发挥其综合效益。工程建设有助于缓解华北地区工业用水紧张状况,并对遏制旱情、增产增收起到一定作用,有利于改善北方地区水资源污染状况,具有积极的环境效益和经济效益。

摘要：南水北调东线工程是由长江下游调水,途径江苏、山东、河北3省,向华北地区输送生产生活用水的国家级跨省区域工程。根据国家相关规划,东线工程分3期建设,一期工程已于2002年12月开工建设,并于2013年12月建成通水,对缓解供水区水资源供需矛盾、保障经济社会发展、改善生态环境发挥了重要作用。东线二期工程需在一期工程的基础上,向北延伸、扩大规模,供水目标增加天津、河北等沿线地区。根据《南水北调东线工程规划》,东线二期工程在黄河以北区域利用南运河进行输水。

摘要：南水北调工程是我国跨流域调水的一项大工程,主要沿京杭大运河向北分级提长江之水送至黄河南岸,穿过黄河自流至京津唐地区。本文根据南水北调东线一期工程(黄河以南段)地质勘察资料的综合分析整理,从区域地质稳定、渠线渗漏、渗透变形、边坡稳定等几个方面评价东线一期工程地质条件。

摘要：詹东线晋城至五阳间全长约140公里,表层为1～2米厚的黄土,下为厚度不等的裂隙粘土。早在1958年施工过程中,堑坡就开始坍滑,1960年通车后,坍滑日益严重,直至1963年发展到“无堑不坍”的地步。曾采取放缓边坡、石砌护坡、渗沟及边坡支撑渗沟等措施,均未收到预期的效果,严重影响行车安全。