摘要：广告是最接近艺术的商业,也是最接近商业的艺术。广告以销售为最终目的,因此从本质上来说它扎根于商业为商业服务,而本身的运营也是一种商业活动。然后,人除了理性还有丰富的情感的需求,于是在消费者沟通中，美好、趣味、感性变得异常重要．人们更乐于接受富有人文性的商品品牌，享受它除理性功能外的由主观感受和心理满足所带来的附加价值。

摘要：在不久前举办的上海国际车展上,各大厂商纷纷推出两厢车型,如全新世嘉两厢亮相、科鲁兹两厢版首次曝光、朗逸两厢版朗行闪亮登场……两厢车的大行其道,无疑预示着与三厢车所代表的截然不同的汽车文化与生活方式,正在得到广泛的认可。

摘要：国内掀背两厢车市场终于有点看头了,随着高尔夫6、国产别克英朗,以及进口的马自达3两厢、之前的福克斯两厢等最著名的几款掀背齐亮相,市场气氛已经大不一样;让我们忘记开富康两厢都被入质疑没"屁股"的年代吧。但高尔夫6并非一家独大,对手们也颇有实力,而且论底盘和造型设计可谓各有千秋,特别是当你看到有些对手已经配置16英寸大尺寸碟刹。

摘要：2012年年中，新款福克斯上市，其两厢车型销售火爆，月均销量都保持在2-3万辆，在长期被三厢车把持的A＋级市场（价格在12-20万元的A级车）中脱颖而出。三厢车VS两厢车、实用型VS个性化，一直是消费者在选购紧凑型车时必须要面对的一个抉择，也是每家有志在A＋级市场大干一场的厂商在新产品设计阶段或引进阶段必须要规划好的方向。但是，A＋级市场长期被传统的实用型三厢车占据着，而个性化的两厢车仅有两三歉车支撑局而。

摘要：成都的刘先生想要买一部时尚动感的都市两厢小车，让我们帮出出主意。

摘要：从来自汽车工业协会的统计表中可以看出,像Polo、高尔夫、嘉年华等老牌小型两厢车已经跌出了前十位。究其原因,首先是传统的小型两厢车在华销售年头已经很久,消费者多少产生了审美疲劳,转而关注更吸引眼球的全新车款;其次,随着多地开始政策收紧,限购、限牌使得大家买车的机会降低,一旦拿到购车指标,则希望直接入手更高级别车型或SUV。随着老牌小型车大众P010的改款和本田飞度的换代，以及丰田致炫的逆袭，希望能够在竞争中推动小型两厢车市场的壮大。

摘要：当前80、90后群体已日益成为购车的主力军,他们偏爱设计充满活力的车型,也注重实用价值。其中许多人把目光投向了两厢车。两厢车不仅操控灵活,还拥有停车方便、油耗低等诸多优点,非常适合在城市使用。斯柯达品牌旗下越级风尚两厢车昕动拥有时尚个性的设计、宽敞的空间、强劲的动力,在两厢车市场独树一帜,吸引了众多忠实拥趸。

摘要：当前80后、90后群体已日益成为购车的主力军，他们偏爱设计充满活力的车型，也注重实用价值。其中许多人把目光投向了两厢车。两厢车不仅操控灵活，还拥有停车方便、油耗低等诸多优点，

摘要：由现代汽车德国设计中心开发的i30融汇了欧系风格，无论外形、空间以及定价都很有竞争力。两种动力系统中1．6升排量占据了7款中的5款，显然是销售的主力。

摘要：在今年的上海车展上,长安汽车旗下的新致尚XT首发亮相,此前被称为两厢逸动的致尚XT,与逸动有着明显的差异,前车脸造型更加动感,其中包括犀利的前大灯、颇具层次感的前中网和下进气口。尾部设计也同样出色,该车尾灯采用环抱式设计,设计感非常强。动力方面,长安致尚XT在投放初期将搭载的是一台与逸动相同的1.6升发动机,其最大功率为125马力,峰值扭矩为160N·m;随后还将有一台1.