摘要：在当前大盘处于的弱势格局中，央企混改板块涨幅较大，表现抢眼。业内人士认为，央企层面的混改试点、员工持股将逐步落地，2017年将会是国企改革落地年。随着中央层面试点推出，地方的改革也有望加快。市场有观点认为混改太难，对此并不看好，称国企改革投资应该聚焦阻力较小的央企合并、国资证券化率等领域。中信证券专题组则认为，混改已经成为破解当下中国经济困局的最核心一环。混改推不动，一系列突出问题都难以解决，因此从顶层设计上必须要有突破。

摘要：近年来,工业互联网已成为主要工业国抢占国际制造业竞争的制高点、寻求经济新增长点的共同选择。我国工业互联网发展正进入快车道,企业积极性和活跃度显著提升。＂工信部正在研究制定工业互联网发展战略,将进一步形成我国工业互联网发展的顶层设计。＂在2月21日举行的＂2017工业互联网峰会＂上,工信部部长苗圩表示,企业要抓住线上线下融合共进的机遇,共同推动工业互联网研发创新、平台发展、应用示范和产业培育。

摘要：在国企改革顶层设计方案出炉后,A股却陷入新一轮低迷。本周前两个交易日指数都出现大幅下跌,而个股再次演绎千股跌停的命运。对于短期市场,中信证券认为,一边是国内基本面下行与财政政策发力对冲;另一边是规范杠杆的过程中高频度政策逐步修复市场风险偏好，加之限制股指期货市场对现货的影响、引入熔断机制、降低股市波动性。

摘要：深圳机场(000089):公司拟于近期开通首条洲际国际航线,有望在此前占比低且仅为亚洲区域内航班的国际航线业务上取得突破。此外,公司24小时通关和72小时过境免签等政策也有望落地。产能释放最佳窗口期,业绩触底回升。公司于2013年底投产的T3航站楼设计吞吐量4500万人次(实际可达5500万),而珠三角的白云机场和香港机场进入产能瓶颈期,在两大机场扩建项目投产前是公司产能释放的最佳窗口期。目前公司高峰起降架次为48架次/小时。

摘要：盈利动能下降是大秦铁路被剔出166的主要原因。最近一周中信证券、广发证券等6家券商对公司给出了新的盈利预测，维持不变的有4家，调低预测的有2家。大秦线运能仍有上升空间大秦线今年计划运量4．5亿吨，已经超过了当初4.5亿吨的设计运能。公司也正在通过减少万吨列车，增加1．5-2万吨列车来提高运输能力。我们认为，在现有重载技术快速发展的条件下，随着煤炭运输需求的不断增长，大秦线有继续提高运输能力的空间。

摘要：鼎捷软件(300378):2015年12月23日公司公告为支持子公司智互联发展,子庆剑合伙企业拟对子公司智互联增资2400万元,增资完成后,智互联的注册资本由人民币5000万元增加到人民币7400万元,公司与有限合伙企业持有智互联的股权比例分别为67.6%、32.4%。全资子公司引入核心高管直接投入,提升激励机制。公司的全资子公司智互联成立于2015年11月6日,注册资本5000万人民币,经营范围为在网络、软件。