摘要：综述了厚板板形控制内容、控制技术以及板形检测技术。

摘要：结合国内某中厚板轧机改造项目,从控制轧制过程机的设备入手,系统的阐述了控轧过程机的具体功能设计以及数据库设计,并对其中过程机采用的数学模型设定、修正计算和轧件过程跟踪控制作了分析。现场应用结果表明,通过基础自动化的液压AGC控制和过程机模型的自学习,能够获得较高的模型预设定精度和良好的在线修正效果。

摘要：针对中厚板热处理炉炉底辊设计中存在的不足,设计了炉底辊多重保护控制功能,实现了对炉底辊的多重保护,保证了生产的顺行。

摘要：就中厚板生产线设计中关于技术装备的几个热点问题进行了分析,并提出了作者的一些观点。

摘要：分析了汽车用中厚板的冲压成形工艺与中厚板制件卸料困难的影响因素及当前卸料方式的缺陷,并根据中厚板制件的特点设计了一种新型的卸料结构即刚性卸料装置,详细阐述了该装置的具体结构、设计要点以及工作过程。设计的刚性卸料装置能实现快速稳定地卸料,显著降低了制造成本,提高了生产效率。

摘要：本文根据中厚板轧制规程设计的要求,用VisualBASIC开发出中厚板轧制规程优化设计系统。系统可按设备能力、产品产量、板形和平面形状等质量要求进行轧制规程设计。系统应用于生产实际取得良好效果。

摘要：本文阐述了中厚板车间计算机自动化系统的必要性，分级，功能及效益。

摘要：在大量现场测量和试验的基础上,对轧后钢板的切边量和切头尾量进行预测,推导出了适合于中厚板生产的成材率设计的数学模型,并将其编制为成材率设计软件。通过此软件计算出来的坯料长度可以精确到厘米级,提高了坯料设计的成材率精度。

摘要：1 典型老式轧机油膜轴承的结构特点3350中厚板轧机为国内某钢厂从国外引进的1930年代老式设备,轧机支承辊油膜轴承为麦斯塔轴承,其结构非常落后,油膜轴承中无锥套,轧辊辊颈为圆柱形,衬套直接与轧辊配合,且结构复杂落后,锁紧装置无快速装拆性,甚至无螺环与锁紧螺母,密封结构为简单原始的皮腕式密封,轴承座为分体式结构,在两端面各用两个大螺栓、螺母紧固,轴承座两端面之间无回油孔,回油孔设置在衬套上,该结构原始落后,已不能满足现代轧机要求.对其进行设计改造,既要保证原有的支承辊、轴承座不能报废,又要保证改造后油膜轴承结构满足现代轧机的需要,改造设计难度很大.为此我们通过对原结构进行详细的了解、测量、分析,最终确定可以将麦斯塔结构的油膜轴承设计改造成太重型规格为ZYC905-90油膜轴承.

摘要：介绍了以汽车车架纵梁冲孔模为代表的中厚板、多孔位、大型冲孔模的结构特点、所采用的降低冲裁力的措施以及此类大型冲孔模的设计共性问题和设计要点。