摘要：2023年8月25日,中国海事局发布《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则》(简称《规则》),《规则》将于10月1日起施行。《规则》的发布施行为醇燃料动力船舶的设计、建造、检验、发证、营运和监管提供了依据。推广醇燃料等新能源、清洁能源在船舶领域应用是中国海事局落实碳达峰行动方案,推动水路行业绿色发展的重要举措。醇燃料因其易于储存处理、较为安全环保风险等特点,行业应用日益广泛。2023年7月,全球甲醇动力船舶新增订单首次超过液化天然气(LNG)动力船舶。

摘要：为进一步提升我国港口国监督检查质量和水平，在海事信息化顶层设计的框架下，中国海事局组织开发了港口国监督检查决策支持系统，可有效实现在港口国监督检查工作中公约检索精确化、处理意见规范化、检查报告标准化，有效提升检查质量和水平。

摘要：中国海事局发布了《船舶自主航行试验技术与检验暂行规则》,对自主、远程控制船舶试航前的风险评估提出了要求。中国船级社(CCS)发布的《船舶自主航行附加标志检验指南》对自主船舶系统装船前及其装船后航行试验前都提出风险评估要求。现阶段,国内已经涌现出一批自主航行船舶的实例,这些项目在开发过程中未开展过风险评估或风险评估工作存在较多遗漏,尚未形成真正有效的、成熟的评估程序和评估方法。

摘要：恐怕世界上没有其他民族比中国人对日本的感情更加复杂而又矛盾，乃至于难以用言语来表达。然而，2006年4月，就是在中日关系处于自1972年两国正式邦交以来的历史最冰点的时期（3月中国海事局颁布在中国东海油汽田海域的“禁航令”，4月下旬96名日本国会议员集体参拜靖国神，日本媒体大肆渲染中国威胁论等等），应东京农工大学（其前身为东京帝国大学农学部）住宅环境科学学科服部顺昭教授的邀请我带着“日本传统家具”的研究课题，踏上了日本这块近在咫尺一衣带水既熟悉又陌生的岛国，开始了为期四个月的学术访问。

摘要：自2003年10月起，中国海事局先期开展了长江口、珠江口、渤海湾、琼州海峡等四个AIS（船舶自动识别）系统的建设，截至目前，已建成264座沿海和内河基站，设有1个国家中心（亚太数据中心）、3个海区中心，32个辖区中心和4个水系。设计一套适用于AIS基站管理的系统，使管理人员能及时掌握基站的工作状态与相关信息，

摘要：政策与法规：《交通运输部施行〈政府信息公开条例〉办法》发布；《航道工程初步设计文件编制规定》九月一日起施行；《港口工程初步设计文件编制规定》九月一日起施行；中国海事局修改海船最低安全配员表；

摘要：奥帆赛海上交通保障转入赛时运行，奥帆赛海上交通监控与应急指挥中心对帆船比赛海域进行实时监控，中国海事局进一步加强奥运期间船舶载运危险货物管理，500总吨及以上海船暂缓增设驾驶员助理和轮机员助理，中国海上搜救中心征集海（水）上搜救专用徽标设计作品……

摘要：交通运输部六项措施力保畅通；中国海事局下发《国际航行船舶境外滞留应急处理和跟踪处置暂行办法》；中国海事局印发《中国籍国际航行船舶防海盗安全舱室功能设计指导意见》；中国海事局印发《中华人民共和国海事局水上巡航工作规范》；《广东省海船船员劳动合同》推进会在广州召开；长江海事局将启动“电子巡航”试点；国家海（水）上搜救奖励首次在佳木斯地区施行；

摘要：广东海事局海测大队是代表中国海事局负责华南沿海主要港口航道测量和航海出版物的单位.长期以来,海事测绘思想政治工作在围绕中心工作发展,为中心工作服务;为测绘工作化解各种矛盾,构建和谐测绘服务;培养干部职工的责任感、主人翁意识和帮助干部职工认识国家大局及社会发展方向,掌握了解党的路线、方针、政策,明确海事测绘为海事测绘中心工作服务的意义等方面发挥了重要的作用.从近年来海事测绘开展思想政治工作的实践来看,开展思想政治工作不能单靠讲大道理、靠灌输,更不是简单的靠行政命令可以奏效的.在新的历史条件下探讨海事测绘思想政治工作的一些艺术技巧,创新思想政治工作方式方法,这是新时期思想政治工作凝聚干部职工顺利推进各项工作的需要.

摘要：由交通运输部为大连海事大学投资、中国首次自主设计建造的专用远洋教学实习船“育鲲”号，于2008年4月17日在深圳盐田港正式启用。中国交通运输部副部长高宏峰及有关司局领导、中国海事局常务副局长刘功臣、