摘要：7月16日上午，中国船舶工业集团公司第七0八研究所与中山大学正式签署了中山大学6000吨级海洋综合科考实习船设计合同。据了解，中山大学海洋综合科考实习船是一艘可集多学科、多功能、多技术手段为一体，具备全球航行能力且能毗邻极地冰区作业的新一代大型海洋综合科考船，

摘要：引言中国船舶工业集团公司第七○八研究所在发船开发方面,通过30万吨VLCC、30万吨FPSO、万箱级超大型集装箱船的开发,解决了大型船舶设计的核心关键技术,如利用CFD技术对超大型集装箱船、油船的水动力性能进行了数值预报和优化,在超大型集装箱船高效低激振螺旋设计技术、超大开口结构设计技术、船体非线性波浪载荷预报、全船结构强度及首部外飘结构砰击强度分析方法、基于全寿命周期安全性设计方法应用(结构晃荡、极限强度、砰击、碰撞及振动进行了评估),实现了经济、安全、环保的目标,并开展了国家重大专项LNG船的开发研究.

摘要：去年10月，中国船舶工业集团公司与美国嘉年华集团在“第九届中国邮轮产业发展大会”上签署谅解备忘录．双方将友好合作，中船集团负责邮轮的设计建造，嘉年华集团负责邮轮的运营管理，自此中国有望填补在邮轮建造方面的产业空白。今年8月20日，中船集团与中国投资有限责任公司（中投公司）牵手，双方将合资设立邮轮投资公司．支持国产豪华邮轮的设计建造，以全面培育本土邮轮产业链。

摘要：中国船舶工业集团公司第七〇八研究所（以下简称“七。八所”）创建于1950年，是国内外领先的船舶总体科研设计院所，是国际拖曳水池会议（ITTC）、国际船舶结构会议（ISSC）成员单位，拥有船舶重点学科硕士、博士培养点。

摘要：自1999年7月成立以来,中国船舶工业集团公司(简称中船集团公司)走过了一段不平凡的历程。在这5年的艰苦创业中,中船集团公司始终把加快发展作为第一要务,提出了“五三一”战略目标。即在2005年、2010年进入世界造船集团“五强”、“三强”,既而在2015年成为世界第一造船集团,从而推动我国成为世界第一造船大国。经过不断努力,集团公司发生了脱胎换骨的变化,已经形成以船为主、多元经营,军民结合、寓军于民,立足国内,面向世界的发展格局,各方面工作都取得了可喜成绩。

摘要：过去的一年，对知名二冲程发动机制造商WinGD而言是变革的一年。2016年6月，WinGD结束了其与Wartsila长达19年的合作关系，成为了中国船舶工业集团公司（CSSC）的全资子公司。在最近公司所有权调整之后，WinGD明确了公司的长期目标。同时希望针对二冲程发动机复杂的未来，打造一个坚实的平台。

摘要：谭作钧 中国船舶工业集团公司总经理中国船舶工业集团2010年的产量排在全球第二位。过去30年，我们在“走出去”的过程中，坚持自主创新的道路。到现在为止，我们的市场中80％在海外，我们设计的出口船舶有万艘以上。

摘要：2004年11月19日，中国船舶工业集团公司在上海组织召开了对江南造船集团申报的《国防军工技术基础船舶“设计规范、工艺规范、试验规范”(简称：三大规范)的编制项目》技术鉴定会。会议由中船集团公司科技部汪彦国处长主持。鉴定委员会由中船集团公司科技部、中船综合技术经济研究院、中船重工集团标准化研究中心、上海市技术监督局、中国船级社上海规范研究所、中船集团公司708所、中船集团公司船舶工艺研究所等有关专家组成。鉴定委员会首先听取了江南造船集团“三大规范”编制的总结报告和用户报告，

摘要：外高桥造船首制自升式钻井平台交付近日。上海外高桥造船有限公司建造的首座自升式海洋石油钻井平台命名交付。该平台也是中国船舶工业集团公司成立至今建造的第一座白升式钻井平台。型长70．36米，型宽76米，型深9．45米，设计吃水6．4米，作业水深为400英尺（121．92米），

摘要：中国核工业集团消息，日前，中核集团清原公司与中国船级社、中国船舶工业集团公司第七0八研究所、中交第四航务工程勘察设计院有限公司在京签署乏燃料运输船合作开发战略合作协议，这将拉开我国自主研制乏燃料运输船舶的序幕。