摘要：由中国船舶及海洋工程设计研究所设计、南方某造船有限公司承建的我国首艘万吨级渔政船“渔政306”号建成，正式交付海南省西沙工委渔政站使用。

摘要：前不久,由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计,海航集团所属金海智造船厂为深圳大铲岛集团建造的一艘7000m3耙吸挖泥船顺利下水,这是继“天鲲号”之后,MARIC设计的又一艘“挖泥神器”!

摘要：12月8日,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、武昌船舶重工集团有限公司建造的我国自主研制的第一艘载人潜水器支持母船——“深海一号”载人潜水器支持母船下水。该船预计2019年上半年交付使用,建成后将成为我国实施海洋强国战略、走向深远海的又一型大国重器。

摘要：近日,上海耕海渔业有限公司(以下简称“耕海渔业”)与中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)在上海临港正式签署了3艘深远海养殖工船的设计合同,标志着中国深远海养殖首个自主知识产权的成套装备进入产业化实施阶段。中船集团副总经理孙伟、上海临港地区开发建设管理委员会书记陈杰、上海崇和实业集团总经理王志以及MARIC院长邢文华等领导出席签约仪式。

摘要：1月24日上午，由广州中海龙穴造船有限公司建造、中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计、我国目前最先进的超大型油轮中海油运公司“新埔洋”轮从广州中船龙穴造船基地出发进行处女航，首航航线为广州——新加坡——沙特。计划2月11日抵达沙特，并在沙特度过春节。

摘要：中国舰船研究设计中心噪声振动室成立于1985年，1991年作为中国船舶工业噪声检测中心通过国家技术监督局计量认证，2002年通过中国实验室国家认可委员会和国家认证认可监督管理委员会组织的实验室认可和计量认证“二合一”评审。主要承担舰船总体噪声控制仿真设计和工程化集成试验验证；[第一段]

摘要：近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计、中船集团长兴重工有限责任公司建造的21000TEU集装箱船顺利出坞.该船是MARIC为中国远洋海运集团有限公司量身定制的一型超大型集装箱船.这艘海上“巨无霸”总长约400m,船宽58.6m,载箱量为21237TEU,其中冷藏集装箱达到1000FEU,入级中国船级社和英国劳氏船级社.

摘要：为促进科技进步,同时也为广大舰船科技人员搭建一个学术交流的平台,从而更好地引领舰船设计技术深度融合,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)于8月31日至9月7日隆重举办了“2018MARIC科技论坛”。此次论坛以“自主、创新、引领”为主题,共设一个主论坛和六个分论坛。

摘要：中国船舶馆该展馆对江南造船厂原址的一个厂房进行了重新优化设计和改造，改造后的展馆呈长方形结构，增添了弧线构架，形似船的龙骨。中国船舶馆建设在江南造船厂原址上，具有特殊的历史意义。140多年前，我国第一家民族工业企业——“江南制造局”就诞生在这里，是中国近代船舶工业发展的一个重要里程碑。江南造船厂是上海工人阶级的摇篮，也是我国现代造船工业发展的重要基地。

摘要：2017年10月20日-10月30日．由上海船舶研究设计院为中国船舶（香港）航运租赁有限公司设计,沪东中华、黄埔文冲分别承建的13000DWT多用途重吊船“Industrial Fame”轮和“Industrial Frontier”轮顺利完成试航，各项试航结果均令船东十分满意。