摘要：我国高铁经过10余年发展,铁路客站建设取得了丰硕的理论及实践成果。截至2020年底,已建成高铁客站千余座,中小型铁路客站占比较大。基于铁路客站建设发展背景,结合太和东站、颍上北站、吉水西站等中小型客站实践,在中国国家铁路集团有限公司"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"铁路客站新理念指导下,提出中小型铁路客站的场所文化营造策略,探究客站场所文化的内涵及其表达方式,可为其他客站建设营造更加舒适、温馨、愉悦的候乘环境提供参考与借鉴。

摘要：中小型铁路客站作为建设需求日益增长的典型交通建筑,因其空间体量大、人流密集且运营持续时间长,故而照明能耗高;夏热冬暖地区因太阳辐射强度高而具备较高的建筑遮阳需求,与自然采光利用常形成矛盾。为改善中小型铁路客站这一体量代表的典型公共建筑在夏热冬暖地区的自然采光问题,验证常见设计策略的采光优化实效,选取海口市某高铁车站典型案例开展物理实测,并通过基于Rhino平台的Ladybug+Honeybee插件完成了静态与动态光环境数值模拟。结果表明:测试客站自然采光水平总体偏低且采光不均严重,通高空间的引入对改善平面内部的采光状况有一定作用。针对该气候区南北线侧式中小型铁路客站,相同窗地比下,较小单一纵向和矩阵型天窗的引入均可显著提升其全年自然采光水平;相较于集中式和单一纵向天窗的不利影响,较小的矩阵型天窗即可显著提升室内自然采光均匀度。挑檐设置虽对采光均匀度无太大助益,但应尤其避免在西侧设置过大的挑檐深度,以保证其全年自然采光水平。基于如上结论提出了适宜夏热冬暖地区南北线侧式中小型铁路客站的针对性自然采光优化设计策略,研究可为其设计决策提供有效的科学依据。

摘要：合理的站型是功能完善的铁路旅客车站必须具备的条件。分析站场形式、客站站房的建筑规模、车站广场面与站台面的高差、站区地形、设计洪水位或内涝水位等因素对中小型铁路客站的布置及旅客流线的影响,探讨中小型铁路客站站型的选择方法。