摘要：本文提出了ＣＢＤ用地与交通优化分析方法，实现了ＣＢＤ用地规划与交通系统规划的有机结合。

摘要：由于冬夏两季特殊的气候条件以及城镇化的快速发展,夏热冬冷地区小城镇的建筑能耗普遍较高.通过改善街区形态来降低建筑能耗已经成为解决城市能源问题的一个重要研究方向,但目前该方向的研究主要集中在居住区层面,从中心商业区角度探究形态对建筑能耗影响的研究较少.为了从城市规划角度提出能够降低建筑能耗的中心商业区规划策略,本研究基于夏热冬冷地区地域气候背景,通过对小城镇中心商业区典型形态类型的归纳,采用数值模拟的方法探究在地块控制指标不变的情况下,不同形态对小城镇中心商业区建筑能耗的影响.研究结果表明,街区建形态类型、建筑数量、围合程度、紧凑度和建筑朝向,以及塔楼的位置、朝向等因素均对中心商业区有不同的程度的影响.

摘要：该文以湖北黄石市中心商业区设计为例,讨论城市设计在中等城市中处于重要地位的中心商业区开发中的意义、作用和特点。

摘要：现代社会发展迅速,越来越多的城市都是以复合化的模式发展,也不再只是单一中心的布局,但是原有的城市中心,特别是商业中心的位置还是在城市中不可替代。中小城市的商业中心,往往是长期发展形成的一个城市中最聚集人气的场所,但是它的功能和规模已经远远不能满足现今的城市人口的增长以及人们生活和行为模式的改变。目前很多中小城市都面临着重新进行空间和功能结构的改造和重建。

摘要：分析现代城市中心商业区的特点、要求 ,从现代城市中心商业区的用地构成、交通组织、总体形象。

摘要：本文以武汉市中心区为例，通过问卷调查（N=600）和现场走访，对停车问题的类型进行归纳总结，分析停车难和乱的原因及对策。提出区别对待增加供给和加强管理两个解决方案，重视停车管理，重点解决停车违章执法的缺失，管理体制的混乱，停车费用的不合理，停车设施设计的缺陷，导引信息的欠缺和相关停车技术的落后等问题。提倡对这些问题应该统筹考量，而不是分割对待。

摘要：商业中心是城市中最具活力的公共空间和体验现代城市生活的重要场所,其活力是城市服务功能发育成熟度和城市建设成效的重要标志。大数据的兴起为评价新城中心商业区提供了新的思路。本文运用大众点评网的商户数据,首先通过建立分类型商业设施口碑热度评价指标体系,计算各类商业设施的口碑综合得分和热度值,对北京市三大新城中心商业区商业空间分布格局进行评价,其次从商业设施的多样性和口碑热度两个方面对三大新城商业中心的体验度进行评价,并在研究基础上提出新城中心商业区优化提升建议。

摘要：解决中心商业区的交通问题必须本着系统的观点,从中心区区位与整个城市交通系统的关系、中心区的历史传统和规模、居民的出行特点、道路的交通组织、局部交通设计等方面入手,进行全面系统地分析和研究。从宏观、中观、微观三个层次指出城市中心商业区应解决的交通问题,提出了中心商业区交通规划的工作程序、内容以及对规划成果内容的建议。并以济南市中心商业区改造规划为例,以期全面系统地分析和解决这一地区的交通难题。

摘要：城市中心商业区具有交通量大、交通类型复杂等特点，因此也面临着各种交通问题。步行交通在中心商业区占有较高的比重，但是与其它交通方式的混杂，使得步行者的步行行为不连续，步行舒适度降低，甚至出现步行交通安全等问题。

摘要：齐齐哈尔中心商业区景观环境改造探讨从其整体及各物质要素所呈现的问题着手——整体协调性不够、主题文化不突出及各物质要素的“乱”现象，深思这些问题出现的内在原因——国际化、城市化对中心商业区建设的冲击及政府、设计人员、群众三者关系未有效协调统一，从而提出解决这些问题的方法，探讨研究出一条具有齐齐哈尔特色的中心商业区景观环境的改造路线，以此使其能够继承历史发展、承载文化符号、反映城市风貌等，使中心商业区满足人的需求而得到永续发展。