摘要：为了探究不同类型中心管式结构参数对中心管气动性能的影响,提高中心管式波浪能发电浮标的发电效率,通过改变中心管管径比、中心管上管长度、中心管上管倾斜角度,利用CFD软件建立数值波浪水槽模型,对3组中心管式波能发电浮标在4种不同波高下进行仿真分析。结果表明,减小中心管的管径比、减小中心管上管的长度、适当增加中心管上管倾斜角度,能提高中心管气动性能。研究成果能为中心管式波浪能发电浮标的设计提供理论基础。

摘要：该文研究了中心管结构对能量转化性能的影响,并得出提高波浪能俘获性能的若干方法。设计了3个不同直径的中心管模型进行试验。且进一步研究了锚系位置和喷嘴比对模型俘获性能的影响。试验结果表明,中心管面积占底面面积的比例与模型最高俘获宽度比有直接关系。锚链系于浮仓底部相对于其他位置,能使模型更加稳定,俘获效果更好。中心管最高俘获宽度比对应的喷嘴比为2%,且随着喷嘴比增大,通频带变宽。

摘要：采用光纤探针分别考察了内设与不设中心管两种预提升结构内FCC催化剂颗粒浓度的分布,并引入径向不均匀指数RNI(ρ_i)对颗粒浓度径向分布的不均匀性进行定量分析.结果表明,在扩径区(中心管区),内设中心管的预提升结构内颗粒浓度梯度较大;而在提升管入口区,内设中心管的预提升结构内颗粒浓度分布更均匀;相比传统结构,无中心管的提升管入口区内RNI(ρ_i)约减小65%,内设中心管时约减小75%;给出了内设中心管的预提升结构内平均固含率轴向分布的经验模型,计算值与实验值吻合较好,可供工程设计参考.

摘要：海上油田主要以水平井开发为主,如何有效控制含水上升速度是各油田面临的主要问题之一。海上油田应用的机械控水完井技术包括中心管控水、变密度筛管控水、ICD/AICD分段控水、充填调流控水、C-AICD控水、找控水一体化等。总结了各方法的技术原理、优缺点和适用范围,其中充填调流控水和ICD分段控水是海上油田主要应用的两种机械控技术,前者利用轻质覆膜颗粒作为轴向封隔材料,适用于地层非均质性强、水平段长的油井控水,广泛应用于渤海和南海东部油田;而ICD分段控水技术需要准确设计封隔器坐封位置,因此适用于地层情况认识清楚、非均质性不强的油井控水,主要应用于南海东部油田。基于技术现状,展望了机械控水完井技术的发展趋势,分析结果可为海上油田控水完井方式的选择和后续技术的发展提供借鉴。

摘要：采用PV-6D光纤速度仪考察了内设/不设中心管两种催化裂化提升管预提升段内FCC催化剂颗粒速度沿轴、径向的分布,引入径向不均匀指数RNI对颗粒速度的径向不均匀性进行定量分析,并与传统结构内的RNI进行了对比.结果表明,设中心管的提升段内颗粒速度沿轴向分布更均匀,两种结构内颗粒速度沿径向分布均匀程度扩径区(中心管区)设中心管结构无中心管结构;相比传统结构,无中心管提升段内RNI减小40%,设中心管减小60%.给出了设中心管提升段内截面平均颗粒速度轴向分布的经验模型,计算值与实验值吻合较好,可供工程设计参考.

摘要：KSQ型水井双向锚依托注水管柱是保障油田开发工艺顺利实施的关键构件,通过其锚定作用,可以防止在注水过程中由于温度、压力等因素的变化造成管柱上下蠕动,进而延长注水管柱的寿命,提高分层注水效果。通过对水井双向锚中心管在不同工况下的受力分析和有限元计算,得到了中心管优化设计结果,提高了水井双向锚及其注水管柱的可靠性。

摘要：以柯深101井射孔测试联作为例,分析了高温高压深井射孔测试联作封隔器中心管损坏原因。首先对失效中心管进行了金相、材料力学性能与失效分析,排除了因材料和制造缺陷而导致中心管损坏,获得了中心管材料力学参数;根据试油设计、施工总结和电子压力计提供的数据,求得了联作过程中封隔器中心管的载荷;利用有限元软件分析了中心管的应力,找出了封隔器中心管损坏原因为:正打压射孔时,水力锚爪伸出,封隔器被"锚死",射孔枪爆炸产生的瞬间冲击力作用在封隔器上而无法"释放";射孔枪爆炸后形成低压的瞬间,中心管内的最大合成应力值超过材料的屈服极限σs,致使中心管在局部塑性屈服而破坏。

摘要：基于气力输送系统的分类及其原理,分析了煤矿井下反循环定点取样装置的技术特征,指出了井下反循环取样过程属于压送式输送。采用压送式气力输送工程计算的方法,结合煤矿井下实际压风工况,得到了搭配准?95 mm直径钻头的准73 mm宽叶片螺旋钻杆的中心管直径范围为21~32 mm;通过实验室建立仿真取样系统的试验表明:32 mm的中心管在相同给料质量和取样时间内,取样效果更好。

摘要：为改善中心管振荡水柱式波力发电浮标的能量转换性能,对中心管底部设计了4种模型并在造波水槽中进行实验研究。试验结果表明,直管型中心管俘获宽度比最小,实验测得最高为4.12%,底部有一定锥度的模型会提高俘获宽度比,目前实验最高为19.25%,并出现较高的双峰值,提高了通频带,峰值周期也随锥度的不同出现了移动。试验得到的较佳模型需要进一步优化和实验,为设计适应不同海况的发电浮标提供基础数据。

摘要：通过对 8MN快锻液压机上采用胎模锻造中心管锻件的工艺方案的分析 ,研究了锻造制坯、模具设计的特点和要点 ,提出了液压机胎模锻造变形力的计算方法 ,指出锻造难点、可能出现的问题及预防纠正措施 。