摘要：分析汽车中桥总成定位销的压装过程,结合机械、液压和电气相关理论,设计自动中桥总成定位销压装机控制系统。此压销机采用三菱PLC控制,重点分析电气控制系统和PLC软件流程。此控制系统操作方便,工作可靠,提升了产品的压装质量。

摘要：桥梁是道路跨越河流的主要形式．路线工程中桥梁工程的造价占了较大的比重．有资料表明：根据工程造价历史资料统计分析．一般桥梁工程的造价占整条线路工程的10％～30％。

摘要：一座钢筋混凝土双曲拱桥，经过加固和改建后，拓宽了桥面，提高了桥梁的荷载等级，本文介绍了改建设计的思路、改建加固施工方法及施工质量的控制措施。

摘要：概况承张高速公路是国家高速公路网二广公路支线——二秦高速的重要组成路段，还有效连接国家高速公路网的中大广、京藏公路，项目所在区域属燕山地槽与蒙古高原过渡区．境内地形复杂，山脉纵横．河流交错。路线跨越沟谷、河流较多．桥梁长度占到总路线的1／3左右，因此桥梁方案设计就突显其重要性。

摘要：在既有线上原位改建中桥，桥台无法按一般方式修建。本方法为：向既有桥台后路堤内顶入一小的箱形桥、并填实，作为新桥的台身，然后进行桥台上部一台帽、胸墙、翼墙等的施工。本实例中的桥台施工、以及桥墩的更换和加深基础、孔跨布置诸项技术，可供类似情况在设计与施工中参考，如浅基处理中的原位另建新桥，以及既有桥的扩孔以增力。排洪孔径或立交通道等。

摘要：1概况清凉山隧道是为西成客运专线穿越秦岭而设的特长隧道,地处秦岭北麓低中山区,起讫里程为Dg K56+156—Dg K68+709,全长12 553 m,最大埋深970 m,为双线隧道;隧道进口位于R=8 004.6 m的曲线上,出口位于R=7 000 m的曲线上,其余段落位于直线上;纵坡为25‰的单面上坡。全隧道设2座斜井辅助施工。十岔沟中桥位于西成客运专线纸坊十岔沟内。

摘要：在既有线上原位改建中桥，桥台无法按一般方式修建，本方法为：向既有桥台后路堤内顶入一小的箱形桥，并填实，作为新桥的台身，然后施工桥台的上部──台帽、胸墙、翼墙等。

摘要：首先对中桥主减速器建立Romax仿真模型,导入壳体数据,通过输入载荷谱参数进行分析计算,找出壳体存在的承载薄弱点;随后针对薄弱点对三维模型进行优化,穿插着对三维模型导入Romax前使用HyperMesh的前处理步骤进行分析,在对优化后的壳体以及传动系核心部件的承载满足性全部进行校核确认后,最终得出了该中桥主减速器的方案设计满足性的结论。

摘要：我公司是国内汽车同步器制造企业,汽车同步器及变速箱是我公司的主要产品。图1是我公司新为国内某汽车生产商配套生产的汽车中桥齿轮,其中端面凸齿的齿厚尺寸用常规仪器无法测量。为保证产品质量及交货进度，我们设计了一种简单实用的专用检具。

摘要：K48+704.5中桥是北一五路第八标段的一个构造物,位于半径 R=1200米的圆曲线上(带缓和曲线),桥长69.38米,4个墩,2个桥台,共计五跨,每跨中心间距为13米。设计者可能考虑到与周围环境的协调,线型的美观,没有将桥设计成一个角度或者在桥长内取直,而是设计成各跨间角度均不同的曲线桥,这给施工单位带来了困难,也给施工技术人员设置了一道险关。下面结合数学知识及所给条件用两种方法对该桥的横轴线间关系进行分析。一。