摘要：连续千斤顶顶升技术在彩虹大桥中横梁提升的应用，是继上海浦东大桥和北京西客站之后，又一次成功地应用于施工界。

摘要：预应力结构施工建设中,有时会出现预应力钢绞线切断失去继续张拉条件后,发现锚下有效预应力不足的情况,采取何种方案进行补张拉值得研究。结合工程实例,通过建立计算模型对完整锚板和含连接面锚板进行受力性能分析,通过对比分析得出:所采取的后续补张拉处置方法是可行的,并给出中横梁区域的补强设计,可为其他工程同类问题提供借鉴。

摘要：以深中通道悬索桥伶仃洋大桥为背景,针对塔梁同、异步施工及中横梁施工过程的支撑体系进行分析与比选,详细论述伶仃洋大桥中横梁牛腿托架支撑结构体系设计、托架的安装与预压等关键技术,并针对混凝土与支架之间进行受力分析,确定采用中横梁混凝土分层浇筑、预应力分层张拉总体施工方案,克服了中横梁施工过程高度高、跨径大、重量重等系列问题,实现了桥塔横梁施工安全、质量及效益等方面大幅提升。

摘要：目前我国的装配式T形梁桥除了设置端横梁外,一般还设置中横梁。然而中横梁的设置,不仅会增加梁体预制的复杂度,还会增加现场装配的难度和时间。在工业化建造和快速化施工的背景下,取消中横梁已成为趋势。但装配式双T梁作为开口构件,其扭转性能弱于闭口截面梁,取消中横梁,可能会对梁端支点产生不利影响。现采用空间有限元法,对无中横梁的先张法预应力双T梁桥的力学性能进行了研究,并与增设一道中横梁进行了对比。研究表明,通过合理的设计,在取消中横梁后,双T梁桥的各项力学指标能够满足规范要求,有很好的安全性和耐久性。

摘要：本文以工程实例为背景,详细分析研究宽幅系杆拱桥各中横梁在施工安装顺序、安装位置和横桥向风荷载等因素影响下的内力状态,并提出相应建议,以供参考。

摘要：海河大桥主桥采用架桥机进行施工，在施工过程期间主桥中横梁需为架桥机支腿预留临时孔，因而中横梁受力非常复杂。现采用有限元对其进行空间分析。分析结果为工程设计和施工提供了重要依据。

摘要：本文以和田～墨玉高速公路设计过程中一个采用现浇连续箱梁的立交跨线桥中横梁计算为例，对目前主要采用的几种中横梁计算模型进行了简要的归纳总结，并以实际工程实例介绍了利用Midas对中横梁进行受力分析计算的方法。

摘要：红河特大桥建水侧索塔为门式塔柱,其中横梁高7m、宽8.1m、跨度为29.4m、距承台顶面高度为97.3m,采用型钢托架法施工。文章主要介绍了悬索桥索塔中横梁的支架设计、计算,型钢托架安装、预压、变形监测、施工方法及工艺流程等。与传统高索塔落地支架施工相比,托架法具有结构简单、节约材料、工期短、风险低等优点,在安全、质量和经济效益方面也有大幅提升,对类似悬索桥中的横梁施工有借鉴作用。

摘要：以开原市大清河大桥为例,分析大跨异形拱桥的中横梁构造及计算方法,运用平面分析和空间分析的计算方法,准确高效地进行结构受力变化分析,保证结构受力安全合理。

摘要：复杂海域环境超高索塔横梁施工质量与安全难以保证。其中,支架系统的设计与施工是决定横梁施工质量与安全的关键。依托伶仃洋大桥东索塔中横梁进行施工方案设计与优化,经方案比选:确定采用上拱式托架分层浇筑的总体施工方案,并提前预拉部分预应力束防止混凝土开裂。经计算分析:对浇筑分层进行优化,支架系统只承受首层混凝土浇筑荷载;拱式结构有效改善了托架牛腿处埋件受力。上拱式托架分层现浇方案满足主体结构质量要求及临时结构安全要求,保障了工程顺利实施,可为类似项目施工提供借鉴。