摘要：磺化的芳香类聚合物由于具有良好的耐热性能、化学稳定性、机械性能、加工性能以及较低的燃料渗透性而受到燃料电池质子交换膜领域广泛的关注。然而,与已经应用的Nafion膜相比,大部分磺化的无规离聚物的质子传导率仍然比较低。通过设计聚合物的结构可以提高质子交换膜在高温及低相对湿度(RH)下的质子传导性能。本文分别从磺化嵌段共聚物、侧链型磺化聚合物、局部磺酸基稠密的聚合物三方面综述了磺化芳香类聚合物膜的设计、合成及相关质子传导率之间的关系。同时,为进一步提高膜的质子传导率及其他性能,对制备掺杂无机质子导体或酸化的无机颗粒的复合质子交换膜进行了概述。

摘要：为了提高温燃料电池活性和稳定性,提出基于电吸附去离子交互控制的镥掺杂铈基碳酸盐复合材料中温燃料电池制备方法,构建中温燃料电池的活性炭纤维电极耦合控制参量模型,采用负载Al2O3后活性炭纤维作为电池的复合材料基质层,进行电池的初始溶液电导率测量,依据各元素的结合能进行中温燃料电池的耦合性控制设计,分析分析频率耦合特性下的电池输出容量,在不同的化学环境中实现镥掺杂铈基碳酸盐复合材料在燃料电池优化制备中的应用。实验测试结果表明,所设计的中温燃料电池实际充放电容量变化较为稳定,计划曲线变化情况接近理想值,且电压输出误差较小,最大电压输出误差为0.11 V,充分证明了中温燃料电池的有效性和可靠性。