摘要：中短距离分布式高速总线是航空机载测试设备发展的关键技术之一,能够高效解决复杂机载测试环境中分布式采集系统的总线传输问题。基于MLVDS标准收发器,设计一种传输距离10~100 m的中短距离分布式高速总线,建立物理层拓扑架构模型,并对其基带信号传输特性进行理论计算分析,确定分支线长度、连接器和最小接点距离3个关键参数,最后搭建分布式高速总线的传输物理模型,并进行理论最严苛配置的机载高低温环境下的基本性能测试。测试结果表明:该分布式高速总线参数设计合理,通信性能优良,通信质量可靠,可为多类型专用机载分布式参数采集系统的开发提供总线传输基础。

摘要：高速、高带宽城域网络发展是当前的热点。为兼顾低成本和高带宽,CWDM技术面世。通过增加不同波长信道来扩展带宽,CWDM技术实现成本低,方便升级网络系统,是网络建设中的重要技术。因此,研究了10 Gb/s SFP+的光纤通道技术和低成本、高带宽的CWDM波分复用技术。在分析CWDM 18波光纤通道特点的基础上,对模块内部组件进行对比选型,选择适用于CWDM模块的组件。阐述基于CWDM的10G SFP+光模块设计理念,并通过实验验证了可行性,实现了应用CWDM技术的10 Gb/s SFP+光模块进行中短距10G信号传输,将研究转换成产品带来可观的经济效益。

摘要：随着网络技术的发展,网络传输的数据量不断提升。这对网络交换机的传输速率提出了新的要求。10 Gb·s^(-1) SFP+光模块在此背景下诞生,其能够满足交换机高传输速率的需求。现在市面上交换机厂商较多,而交换机性能参差不齐。如何设计兼容性好、性能窗口大、性能稳定的 10 Gb·s^(-1) SFP+ 光模块,尤其重要。为此,阐述激光器的特性及 10 Gb·s^(-1) SFP+光模块的设计理念,从而保证光模块性能稳定。

摘要：对外交通枢纽周边中短距离交通问题城市中衔接多种对外交通方式的交通节点称为对外交通枢纽。我国的对外交通枢纽自20世纪80-90年代开始修建,选址在城市边缘,对外交通功能十分重要,在设计时会考虑与周围主干路的对接。很多关于对外交通枢纽的研究也都聚焦于枢纽向城市内节点的接驳。