摘要：在过去的50年里,一飞院人凭着奋发图强的壮志和不屈不挠的精神,在我国航空发展史上树起了一座又一座丰碑。在新的历史时期,一飞院更加加大了前进的步伐,坚持科技创新、管理创新、文化创新,并且提出了实现"四个转变"的战略构想,一飞院人正为"成为具有较强国际竞争力的大中型军民用飞机设计研究院"的目标而书写着智慧的篇章。近日,本刊记者特别采访了中航工业第一飞机设计研究院院长李守泽先生,更加深入地了解了一飞院的发展和未来的规划。

摘要：'按照我所对外宣传报道保密管理规定,请您填写这份保密承诺书。'在中航工业沈阳飞机设计研究所(代号601所)的一间会议室中,保密办的同志对前来采访的记者说道。在601所十余位同志的见证下,记者提笔郑重签下了名字,座谈会随即正式开始。601所成立于1961年,主要从事战斗机的总体设计研究工作,因其在我国歼击机研制发展史中的特殊地位和突出贡献,被誉为'歼击机研究的基地,航空英才的摇篮'。

摘要：中航工业哈轴担负着国家国防装备型号的研发和加工制造任务。中航工业哈轴的业绩评价对整个公司的发展具有重要的现实意义。平衡计分卡用于企业绩效的衡量上,其理论机理是使企业战略管理与企业业绩评价相互融合。基于平衡计分卡构建中航工业哈轴业绩评价指标体系应遵循战略性、适应性、引导性、理解性、重要性、全面性原则。在体系设计时应满足财务、客户、内部流程、学习与发展指标。中航工业哈轴业绩评价应联系目标管理,密切结合关键指标,有效平衡指标关系,进而实现企业的战略目标。

摘要：如果说60载的新中国航空工业是一幅美丽的画卷,那么中航工业沈飞(以下简称沈飞)一定是画卷中最引人注目的一部分.60年来,沈飞由无到有,从小到大,从修理、跟踪研制到自行设计制造飞机,共研制生产了30多个型号数千架飞机,成为部队各个时期的主力机种,为我国航空武器装备现代化建设作出了突出贡献。一代代沈飞人携手并肩,知难而进,在祖国的蓝天上,用自己勤劳的双手。

摘要：索满,中航工业自控所飞控部主任工艺师、研究员,是多个型号电传飞控系统设计团队的骨干成员,参与了作动器研制、批产、大修及服务的全过程,是作动器装调工艺技术领域的资深专家和领军人物。作为专业技术带头人,索满主持并参加了六西格玛、精益生产、DFM(面向设计的制造)、技改设备提升、维修服务保障、产品可靠性研究等多个项目工作。

摘要：近日,由中航工业IT应用研究中心主办的2012年'航空信息化讲坛视频会'在位于中航工业综合所的IT体验中心首次召开。

摘要：那年,我有幸应邀参加中国第一飞机设计研究院(一飞院)成立50周年的庆典。这是一个令人激动、让人感慨的日子。因为,一飞院是我的第一个工作单位,我人生最美好的十年青春在那里度过,那里有我难忘的记忆。一飞院的前身叫西安飞机设计研究所(中航工业第603研究所),是国家研制大型运输机的基地,地处西安市阎良区,距西安65公里。我是1980年代中期大学毕业后分配来到这里,从事国家某重点型号飞机的研制工作。

摘要：秋风起处,枫林尽染。轻风下的石川河从北绕过小城阎良,河水泛起淡淡的青绿,波光潋滟,秋水伊人,迷醉在航空城。航空城在航空人心里,阎良的名声再响不过,谈航空、谈飞机、谈飞行,很难绕开阎良。它的名字和轰6、运7、飞豹、新舟、运20等飞机品牌连在一起,和陈一坚、唐长红院士连在一起,和滑俊、王昂、黄柄新、李中华、赵鹏等几代试飞豪杰连在一起。如今的阎良航空城驻有西安飞机制造公司(原172厂)、中航工业第一飞机设计研究院、中国飞行试验研究院等重量级单位,简称“两院一厂”,在中国航空工业领域扮演着台柱子的角色。

摘要：李守泽,中航工业第一飞机设计研究院(以下简称"一飞院")院长,是大型预警机空警2000的航空总师,是国家重大专项现场研制总指挥,博士。1983年从西北工业大学飞机设计专业毕业,来到一飞院的前身603所扎根航空事业近30年,从普通的设计员做起,历任组长、研究室主任、副总设计师、民品公司总经理、副所长、副院长、院长。从歼轰7到歼轰7A、"小鹰"500、空警2000直至国家重大专项。

摘要：中航工业第一飞机设计研究院(原603所,简称一飞院)始建于1961年,现有各类员工2600余人,其中工程院院士2人,研究员150人,专业研发人员1900多人,拥有国内最齐全的大中型飞机研发专业设置和软硬件资源,是中国航空工业的骨干科研力量。历史上,一飞院承担了我国绝大部分大中型飞机的设计研发工作,并成功研制出我国第一代支线飞机。