摘要：目前，中速船用发动机应用领域的情况是这样的：日益严格的环保法规把严峻的挑战赋予了设计者，而设计者还必须应对市场提高能源效率和降低运行成本的迫切要求。日益严格的IMO、US和EU排放法规是发动机新技术研发的主要推动力；此外，还有逐步上涨的燃料价格和IMO能源效率设计指数（EEDI）。

摘要：国外柴油机的新设计和改进,使主要柴油机制造厂开发出的新机已参与到船用动力装置和柴油发电机组市场的激烈竞争中。根据国外有关刊物在这方面的介绍,本文主要报导国外主要名牌中速发动机近期的发展和应用概况。

摘要：艰难的技术开发——跨过环保和经济两大障碍面对日益突出的环保和经济两大问题，发动机行业的技术人员，包括发动机设计人员、零部件制造者和发动机技术专家和顾问，都在不断寻求如何提升四冲程中速发动机的整体性能，提高发动机的竞争力，增加产品选择的多样性。行业人士所做的这些努力，不仅能让发动机适应日益严峻的排放法规，更能开拓发动机的市场。

摘要：经过一段时间围绕高、中速发动机船用机型的设计和开发，客户市场有了更多选择，以满足即将施行的新排放法规，并实现整个负荷范围效率的提高。

摘要：介绍俄罗斯科洛姆纳厂新开发的D500柴油机研发背景、设计特点、应用范围以及主要技术参数。

摘要：1994年5月德国马克公司介绍了新颖的M32中逮发动机。该机包括功率范围从2640kW到3960kW。长冲程设计,M32机适用于6.8.9缸直列型、气缸直径和活塞行程为320×480mm同时V型机为12V和16V,夹角为90°,冲程为420mm。