摘要：刮板输送机中部槽运行质量直接关系到刮板输送机的整体工作质效。从刮板输送机中部槽的使用情况来看,中部槽的刚度、强度等因素直接对刮板输送机的工作效率、使用寿命及运量等产生直接的影响。全面对中部槽构成、受力情况等进行对比分析,实现对中部槽的整体优化和提升,能够较好提升刮板输送机的运行质效。本文从刮板输送机运行原理分析入手,研究了刮板输送机中部槽结构组成,并针对性提出了刮板输送机中部槽的设计及优化主要技术措施,结合具体案例,对刮板输送机中部槽的设计进行优化后的效果进行了剖析。

摘要：为有效提高刮板输送机中部槽的耐磨性能和使用寿命,对中部槽结构进行优化设计。基于非光滑耐磨理论,使用SolidWorks和ANSYS软件建立了刮板输送机中部槽的三维有限元模型,对中部槽在光滑状态/非光滑状态下的接触应力进行模拟研究。结果表明:在中部槽中板表面设置凹槽结构可以显著改善摩擦磨损现象,提高耐磨性能;凹槽最优参数为直径2 mm、深度5 mm、横向及纵向间距50 mm,最大接触应力值为353.631MPa,下降幅度达到23.78%。将新结构中部槽应用于同忻煤矿8311工作面SGB620/80T刮板输送机,新结构中部槽结构及运行稳定,使用寿命提高1倍,对刮板输送机中部槽结构进行凹槽改进设计能有效地提高其耐磨性能,延长使用寿命,经济安全效益显著。

摘要：以SGB420/30刮板输送机为研究对象,介绍一种刮板输送机中部槽磨粒磨损试验方法。根据中部槽、煤层相关参数构建出DEM-MBD双向耦合模型,然后以此为基础,分别从煤质因素、运输条件因素两个方面出发,模拟分析了中部槽磨粒磨损情况,以此确定出影响中部槽磨损的主要因素,为中部槽的优化设计提供支持,延长中部槽使用寿命,提升整个刮板输送机在煤矿开采中的作用。

摘要：以SGB420/30刮板输送机为例,介绍一种基于刮板输送机中部槽粗糙表面接触滑动力学的分析方法。首先,将中部槽相关参数添加到ABAQUS软件内,由该软件自动构建出刮板输送机中部槽有限元模型,进而以此为基础,分别模拟分析了中部槽表面接触面积、粗糙表面接触压力及粗糙实体应力场分布情况,确定出中部槽易出现疲劳磨损的区域,从而为整个中部槽结构的优化设计提供支持。

摘要：刮板输送机作为综采工作面的主要运输设备,刮板输送机中部槽作为运输煤炭的承载体,中部槽的工作性能与使用寿命直接影响刮板输送机的工作效率。镇城底矿针对综采工作面生产中刮板输送机中部槽报废率高、可靠性弱的问题,通过对综采工作面采用的刮板输送机中部槽的结构以及常见磨损情况的综合分析,深入研究焊接时的焊接性能、焊接工艺及注意事项,设计了新的中部槽中板更换工艺工序。经实际应用结果表明:优化工艺后,维修工时平均下降7h,更换合格率提升10.5%,刮板输送机输送能力显著提升,对于促进煤企生产提质增效具有一定的参考价值。

摘要：基于伺服电机驱动滚珠定位、位置传感器以及专用机械工装设计了中部槽中板与槽帮自动组装设备和自动传输机构。通过激光测距传感器测量槽帮端面位置并通过PLC控制定位气缸的实时调整,进而实现中部槽中板和槽帮的自动组装。最后通过非接触间接测量方式确定组装精度,自动下发检测结果。结合中板与槽帮的自动组装、检测形成闭环控制,提高中部槽制造的智能化水平。

摘要：刮板输送机是实现煤炭长距离运输的重要装备,中部槽是其重要组成部分,且长期受到煤与刮板的混合摩擦作用,磨损十分严重。为了提高中部槽的耐磨性,以蜣螂体表的非光滑凹坑结构为仿生原型,借助仿生非光滑理论,在中部槽表面设计仿生凹坑型结构,研究仿生凹坑型中部槽的耐磨性。首先,为了可以更高效地进行仿生参数的探究,设计了与刮板输送机工作原理类似的磨粒磨损试验机往复模型,并建立了磨粒磨损机DEM-MBD双向耦合模型,通过EDEM离散元法进行磨损深度分析,通过RecurDyn多体动力学进行相关约束的建立和仿生中板的受力分析。其次,借助响应面法对不同凹坑仿生结构的参数组合进行筛选,获取耐磨仿生的最佳参数组合,结果表明:在试验条件下,凹坑型仿生中部槽最小磨损深度的参数组合为:形貌圆坑,直径0.9 mm,深度1.8 mm,角度90°,横向间距13.6 mm,纵向间距10 mm,其中直径、深度和横向间距为显著性影响因素。然后,为了验证仿真结果的可靠性,加工了最优耐磨参数组合下的仿生中板,并与光滑中板进行耐磨性试验对比,结果表明:与光滑中板相比,凹坑型仿生中板具有良好的减磨性能,减磨效率可达24.81%。此外,通过建立的与SGZ880/800型刮板输送机等比例的简化中部槽模型,对凹坑参数进行了进一步验证,发现:最优耐磨参数下的凹坑仿生结构能够有效地减小煤、刮板与中板间的三体磨损,中板磨损均匀,进一步验证了凹坑仿生耐磨参数组合的合理性。最后,分析其耐磨性发现,凹坑结构不仅能有效的减小煤散料与中板的接触面积,破坏接触的连续性,还能使中板与煤散料接触表面形成空气膜,降低摩擦因数。

摘要：分析了国家“双碳”要求下,煤炭行业及煤机装备制造业绿色、智能、低碳的发展方向,对神东中部槽焊接制造的工艺进行了详细的梳理和研究,根据市场调研合理制定了产能规划。提出了中部槽焊接打底工艺采用一种新型的激光复合打底工艺,并对工艺进行了详细研究。对中部槽槽帮和中底板材质的化学成分和力学性能进行了细致的研究分析。利用新装备、新工艺、新技术和智能物流设计了一条行业领先的中部槽自动焊接流水线,并对该流水线的设计理念、设计内容及创新点进行了详细的分析与研究。

摘要：为了分析采煤机直线割煤时对中部槽、哑铃销的影响,对中部槽-哑铃销连接体系进行受力分析。通过ADAMS仿真得到中部槽所受载荷,并建立相应的几何模型。将目标载荷与几何模型导入到LS-DYNA中进行动力学仿真分析,得到中部槽、哑铃销随时间变化的受力情况。结果表明:中部槽受力较大的两个部位分别是凹凸端头哑铃窝处和铲煤板侧肋板根部,其高应力部位与实际中部槽断裂部位一致;哑铃销最大受力部位位于轴向截面突变处。提出了加厚中部槽凹凸端头槽帮以减小应力集中,并进行了验证,为中部槽哑铃销的优化提供了方向。

摘要：以SGZ1000/3×1000型刮板输送机为研究对象,结合刮板输送机中部槽在应用期间发生的受力情况较为复杂以及工作状况较为恶劣等问题,建立刮板输送机中部槽结构设计和几何模型,着重对其中部槽进行结构的设计以及受力特性的具体分析,阐述刮板输送机中部槽设计优化应用的具体效果,以期为中部槽的优化设计提供有利参考依据。