摘要：2008年7月,中铁四局二公司中标京包铁路八苏木隧道,该隧道全长8184公里,洞身高12米,宽18米,设计为双线铁路,属超大型长大铁路隧道,总工期30个月,2010年底完工。如何干好八苏木隧道工程,谋求更大的生存发展空间。

摘要：【本刊讯】7月12日上午10点，随着最后一环管片成功焊接，尚属国内及世界首次在高铁建设中运用的首段防风明洞试验段工程竣工成型。该试验段全长276米、设计62环计196片拱部管片、现浇直边墙180米加预制直边墙64片组成，由中铁四局兰新铁路第二双线三工区三项目队承建。

摘要：中铁四局七公司是具有机械化综合施工能力的国有大型企业,具有市政一级、公路二级、网架结构工程一级、工业设备安装二级施工资质,并通过ISO9002国际标准质量体系认证。现有各类高中级专业技术人员227人,设备总功率36200千瓦,动力装备率22.625KW/人,固定资产5000余万元。主要经营范围:铁路、公路、市政、建筑安装,网架钢结构设计、制作与安装,高层建筑、工业、民用建筑,

摘要：近日，中铁四局承建的中国常驻WTO组织代表团大使官邸项目顺利通过初验。官邸项目总设计师BANDAHAN先生高度评价了中铁四局的工作：“官邸工程无论从施工工艺还是工程质量等各方面。都完全符合瑞士的建筑标准。从整体效果上看，充分表现了设计要求的品质和感官效应。

摘要：安徽省合肥市中铁四局机关幼儿园是一所隶属于中铁四局的企业园，创建于1980年，是安徽省一类幼儿园，安徽省环保示范园，国培计划“农村幼儿园教师置换班实习基地”，国培计划“骨干园长实践基地”，国培计划“保育员培训实践基地”，合肥幼专实习基地。

摘要：经过一公司合（肥）福（州）铁路六分部参建员工24个小时的紧张施工，10月16日中午11时23分，合福铁路六分部管段的南淝河特大桥首个22米墩身顺利浇筑完成，标志着合福铁路南淝河特大桥施工取得阶段性进展。合福铁路六分部管段的南淝河特大桥全长8．675公里，桩基最深达71米，最高墩28米。本次浇筑的351#墩为圆端形实体墩，墩高22米，墩身长6．84米，宽3．14米，采用C35混凝土浇筑，设计方量348．07方。据工程有关负责人介绍，351#墩位于南淝河边，河风大、墩身高，常规吊车不能满足施工需要，项目部临时租赁的35米泵车。

摘要：【本刊讯】7月12日上午10点，随着最后一环管片成功焊接，尚属国内及世界首次在高铁建设中运用的首段防风明洞试验段工程竣工成型。该试验段全长276米、设计62环计196片拱部管片、现浇直边墙180米加预制直边墙64片组成，工程内容主要包括桩基础、纵梁、边墙现浇／安装、边墙脚外包砼、拱腰及拱顶管片安装、湿接缝砼浇筑等，由中铁四局兰新铁路第二双线三工区三项目队承建。

摘要：7月12日，中国铁路工程总公司中铁四局承担设计施工总承包任务的中国援埃塞俄比亚农村小学校项目顺利通过竣工验收。援建的100所中非友谊学校是胡锦涛主席在2006年11月中非论坛北京峰会上作为“中非经贸合作八项举措”之一，向非洲国家作出的承诺，我国将在今年11月份埃及中非论坛开罗峰会上通报承诺兑现情况。中国援建埃塞俄比亚默克雷农村学校项目位于埃塞俄比亚北方重镇默克雷市。

摘要：近日，由中铁四局八分公司洛湛铁路铺架经理部承担的茂名至岑溪段铺轨到达广西省岑溪市马路圩车站接轨点，标志着洛湛铁路全线胜利铺通。洛湛铁路为国家I级铁路，设计洛湛铁路，北起河南洛阳，南至广东湛江市。是我国“八纵八横”铁路干线之一，与京广、京沪、京九等干线共同构成我国纵向的铁路网骨干。是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道，

摘要：中铁四局五公司从“背靠背”标前测算、策略性投标报价向经营、商务、技术、算量与项目“铁三角”充分系统联动转变,针对项目特点,邀请有类似施工经验的项目“铁三角”参与策划,从项目跟踪、项目立项、招标文件评审、合同谈判等营销全过程进行督导与管理,做深设计方案优化,加强营销交底,提高实体工程经营承揽质量,逐步构建立体协同的“大经营”新体系。