摘要：简要介绍了在煤矿综掘巷道掘进工作面上使用迈步式自移机尾的情况。就迈步式自移机尾中间架的2种使用工况,使用ANSYS Workbench软件对其移动加载的受力过程进行分析,找出其上应力最大时小车所在的位置。然后,以中间架应力最小为结构优化目标对其进行优化分析并选出3组较优数据。最后,就3组参数的结构进行模态分析,以1阶模态频率最大的1组数据作为机架的设计参数。

摘要：针对DTII(K)型带式输送机机架部分不同形式、种类的中间架,以VisualBasic 6.0为开发平台,对SolidWorks软件进行二次开发。在分析不同形式、种类中间架的基础上,运用尺寸驱动的设计方法,实现中间架的参数化设计;运用SolidWorks提供的API函数,通过遍历特征的设计方法,完成中间架的自动装配。该系统显著提高了设计效率,降低了设计人员的劳动强度。

摘要：由于煤矿掘进巷道高度低、空间狭小,巷道内需要安放掘进机、桥式转载机、通风管道等大型设备,存在安装困难、设备互相干扰等问题。将传统桥式转载机的刚性架设计成了一种矩形密封式刚性中间架结构。该密封式中间架可以作为通风管道使用,对该结构进行有限元分析,结果表明矩形密封式中间架受力弯曲变形较小,结构设计具有合理性和可靠性。

摘要：DTⅡ(K)型带式输送机是通用型系列产品,设计时按部件系列进行设计,根据地形和输送距离等情况的不同,机架部分的中间架有直型、凸弧型和凹弧型3种,种类有标准长度和非标准长度.为提高设计效率,针对带式输送机中间架生产图,运用Auto LISP语言对Auto CAD进行二次开发,根据不同的形式、种类,通过相应对话框,在确定带宽后,通过编制好的程序,输入相应参数,生成不同形式、不同种类的中间架等部件的生产图,实现中间架生产图的参数化设计.

摘要：目前随着带式输送机在煤矿中的运用越来越广泛,老、旧带式输送机的改造任务也随之增多。在带式输送机改造项目设计中,一般只针对带式输送机输送能力、电机功率、输送带强度、张紧装置、制动装置、逆止装置等主要部件进行设计计算,而一般不对改造后带式输送机中间架进行校核。这就导致中间架强度、刚度不满足要求时可能会发生变形、输送带跑偏等问题,严重时可能会影响矿井生产,由此可见改造项目中对中间架的校核是十分必要的。本文针对某煤矿带宽B=1800 mm的带式输送机改造更换上、下托辊为例,讨论了在仅更换带式输送机部分部件时,中间架的校核计算。通过对带式输送机中间架强度、刚度、稳定性的校核,更换后中间架仍满足带式输送机运行的需要。该校核方式仅针对中间架所受静载荷做计算校核,对研究中间架受力情况有一定的参考价值。

摘要：本文运用有限元分析的方法,以ZGC.4型烟草输送机的中间架为分析对象,在计算机内存的许可范围内,选择精细的四面体网格,求解出中间架的模态频率以及模态振型。通过多种设计方案的比较,最后决定只增加槽钢的厚度,可以实现在不改动中间架其他零件定位尺寸的前提下,提高中间架的模态频率,使中间架更不易发生共振。

摘要：利用有限元分析方法建立了桥式皮带转载机中间架的三维数学模型,运用ANSYS软件对中间架两种结构形式、四种截面布置方式及多规格尺寸进行了优选分析。研究结果选出了转载机中间架最合理的结构形式、截面布置以及尺寸,减轻了中间架的重量,对整机结构优化设计提供了参考。

摘要：应用Workbench有限元分析软件对4种结构型式的托辊架含中间架结构进行了有限元仿真分析。对承载托辊和回程托辊进行受力分析,得到了承载托辊和回程托辊各支座上的受力分布,利用有限元得到了4种结构型式的托辊架含中间架结构的应力云图和位移云图,结果研究表明:短支腿V形回程托辊组合结构的最大变形和最大应力均最低,结构型式更为合理,为托辊架和中间架的设计提供参考。

摘要：当移置式胶带机进行整体移设时,中间架的结构对移设影响很大。文中对此问题进行了分析和改进。

摘要：本文叙述了大同煤矿集团塔山矿顺槽带式输送机的技术设计,驱动装置的选择以及结构特征,其结构简单便于拆装,且在使用和维护保养方面易于操作;而随机配件和易损件品种少好管理、随机工具又具通用性,尤其是在设备故障的判断和处置上较其他设备更准确,更便捷。该项技术的突破,为我国长距离、大运量、大功率强力带式输送机的发展提供了一个新的范例。