摘要：模块化生产方式下,丰田公司继续保持竞争优势和行业领先地位,既得益于"精益生产方式",也与丰田模块化生产网络形成和作用发挥的特点有关。在丰田公司模块化生产网络中,以良好信息生态系统为依托,"自动响应"和"人为响应"在组织边界内或跨组织边界发挥作用,保证了产品设计、开发、生产效率。为了深入了解丰田公司模块化生产网络,分析其信息生态系统的形成条件及机制多有助益。研究发现,丰田模块化生产网络中的信息生态系统形成条件主要包括基础条件、组织边界内部条件、组织边界外部条件以及跨组织边界条件等4方面;形成机制中,丰田公司对信息生态系统的重构是基础,丰田公司与供应商的协同机制是核心内容,供应商之间的信息协同机制是重要保障。

摘要：在当前国内外激烈的市场竞争面前,一个成功的企业必须建立一个反应快效率高质量可靠的生产运作体系.世界著名的日本丰田汽车公司在这方面堪称榜样.

摘要：“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这是一句中国人耳熟能详的广告语，也是几十年来丰田汽车的真实写照。从100多年前的丰田织机到如今汽车业的全球三甲，从幼儿到巨人的成长足迹给参观丰田公司的记者留下了深刻印象。

摘要：有感于丰田公司的抽水马桶本刊通讯员李荣广中国人对丰田汽车实在太熟悉了，那一辆辆标有“ＴＯＹＯＴＡ”牌志的卡车、轿车在中国的城乡几乎随处可见。“车到山前必有路，有路必有丰田车”。如此自信的广告用语也正说明丰田公司在世界汽车业中显赫的地位与成就。可是，当...

摘要：丰田公司发布了一种新的小型三元催化转化器，贵金属用量和体积均降低了20％，但尾气净化能力相当。该催化转化装置首次采用一次成型的流量可调单元设计（FLAD）基质。FLAD的特点是单元的内外横断面面积不同。创新的设计和制造技术可实现新催化转化器的大规模生产，并安装到新车型中试用，2017年末将开始在雷克萨斯LC500h车上安装。

摘要：丰田汽车公司想让美国人把其最畅锖的卡姆利牌汽车看成是美国国产的。确实，卡姆利是肯塔基州乔治市装配的。可是配件是从哪里来的呢?丰田一个颇有影响的广告声称，卡姆利的配件来自各个制造厂家，“不管这些厂家是来自哪个州的．”接着该广告又列举了在美国制造的各种部件．其实，事情并没有那么简单。

摘要：丰田公司抓质量＂车到山前必有路，有路必有丰田车＂是广告。但丰田公司并非是在随便乱＂海口＂。从丰田公司抓＂顾客至上，质量第一＂的落实．可以看到丰田之路是怎么走的。１９３３年，丰田公司成立，比欧美汽车产业晚了半个世纪，但现在已成为年产汽车５００万辆，在国...

摘要：日本丰田汽车公司推出了全新概念车型Concept—i。该概念车采用3组鸥翼式车门，左侧有一扇，右侧有两扇。Concept—i概念车由丰田公司位于美国加利福尼Ⅱ州纽波特比奇的CALTY设计研发团队设计。

摘要：日本：据日本研究人员的研究，木浆制成的材料比钢材强5倍，但重量减少80％。丰田公司的一家领先供应商正与京都大学研究人员一起研究具有木浆特征的材料。汽车设计中使用木材，能使汽车更轻、更耐用、更便宜。

摘要：丰田公司重新设计了卡车车型Tundra皮卡，这次的重新设计主要是针对用户抱怨前一代卡车的尺寸太小的问题。无论如何，2007款的Tundra可能对于目前的市场来说就太大了，特别是耗油量的增加对其市场前景来说并不是好消息。现在丰田公司计划最早在2008年将以混合燃料（flex-fuel）E85为动力的汽车引入北美市场。2008款Tundra将会基于混合燃料技术，而该技术已被使用到即将在巴西上市的花冠Corolla车型。Corolla计划在2007年春天上市，它可以以100％纯酒精或者任何比例的汽油酒精混合物作燃料。2008款将会成为在美国上市的第一款E85汽车。