摘要：过热蒸汽温度系统的控制效果对火电机组运行的安全性、稳定性和经济性有着重要影响。其被控对象的大迟延、大惯性、多扰动以及时变等特点,令外回路传统PID控制方法难以取得令人满意的控制效果。本文采用传统过热蒸汽温度控制系统的串级结构,充分利用其内回路能快速消除扰动、提高系统工作频率的优点,在保留内回路PID控制器的前提下,进行了外回路DMC控制器设计。仿真研究表明串级DMC-PID控制相较于串级PID-PID控制具有更好的给定值跟随能力和抗干扰能力。

摘要：本文简要介绍了2250kV、4A工频串级试验设备的技术规范、产品结构和调试结果。该设备的电气、机械性能良好,各种数据符合设计要求,达到了世界先进水平。

摘要：比较变频调速电机与内反馈串级调速电机的技术特点可知,在高压大容量电动机的调速应用中,内反馈串级调速技术更具优势。经过实际应用,内反馈串级调速不仅能满足设计需要,而且由于其控制功率小等原因使得成本和维护费用大大降低,具有推广价值。

摘要：研究了由常规调节器构成的单回路、串级调节系统后 ,设计了以单片机为核心部件的单回路 /串级调节器 .由该调节器可组成单回路、串级调节系统 ,实现对被控对象的自动控制 .

摘要：分析了基于三相电压型PWM逆变器的串级调速系统工作原理,提出了基于三相PWM逆变器的内反馈斩波串级调速系统的设计方法,并通过simulink仿真软件进行了仿真验证。结果表明,PWM逆变器应用在内反馈串级调速系统中,可以消除传统串级调速系统因晶闸管半控而引起的逆变颠覆、换流不稳定等现象,同时由于三相PWM逆变器具有功率因数可控、能量双向传输等特点,可以改善逆变器交流侧的谐波,并可使逆变器侧的功率因数大为改善。

摘要：介绍一种由扇形静电分析器组成的串级飞行时间质量分析器的选型与设计．此种仪器能够实现方向（径向与轴向）与能量双聚焦，可以结合激光探针离子源进行固体样品分析，也可实现质谱－质谱联合分析．

摘要：通过离子轨迹模拟对用二阶空间聚焦条件设计的激光电离反射式串级飞行时间质谱仪的性能进行了研究 ,其中包括离子源在不同离子注入条件下的空间聚焦性能 ,有栅网和无栅网反射器的性能 ,栅丝效应 ,检测器平面位置以及质量门、光解点和后加速电极对性能的影响等。

摘要：基于整机试验与仿真,对三轴燃气轮机发电机组突变负载控制策略进行了研究。试验结果表明,改进后的功率前馈加燃气发生器转速串级PID闭环控制方案具有响应速度快、抗干扰能力强和自适应性好的特点,可满足瞬态发电要求。当突增40%负载时,动力涡轮转速下降值不大于4%,恢复时间不超过2 s;仿真结果表明,甩负荷时提前打开低压压气机出口放气阀放气不仅改善了压气机工作裕度,还可以抑制动力涡轮转速的增长,当放气25%时动力涡轮转速超调量与不放气相比下降3%,恢复时间减少10 s。

摘要：介绍美国通用公司(GE)为中国神华煤液化装置提供的零排放水处理装置软件包中自动化仪表和控制技术方案,其中采用了串级调节控制系统和联锁控制,数据通讯中充分利用了现有的网络通讯技术,同时简要地论述了与GE公司工程合作的一些体会。

摘要：提出四旋翼利用机载摄像头进行自主循迹的方案。采用机器视觉模块OpenMV获取地面图像,将图像分割成5个区域,通过计算和分析每个区域的标志位来识别各种赛道元素,得出无人机相对于路径的水平偏差以及与路径的夹角。利用线性自抗扰控制器(LADRC)设计位置外环,速度内环采用PID控制器,两者形成位置—速度串级控制,去消除水平误差。采取bang-bang控制算法进行飞行器航向纠正。以跟踪“8”字形轨迹进行了实验,结果表明,该方案具有良好的路径识别效果,能够使四旋翼准确稳定地跟踪地面黑色引导线飞行。