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亚声速条件下总压探针临壁效应的数值研究: 收藏
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引用; 《航空工程进展》2020年第2期11卷 256-263页; 作者：郑光华王肖郭林惠呈程吕文召西北工业大学动力与能源学院西安710129 中国航天空气动力技术研究院特种飞行器总体技术设计部北京100074; 航空发动机在试验过程中要用到各种传感器,而探针作为一种接触式测量工具,势必改变流场内部的流动状态,影响测量准确性。为了研究壁面对总压探针的影响,基于数值模拟方法,研究四种不同结构(A型、B型、C型、D型)的总压探针在不同近壁距...; 航空发动机在试验过程中要用到各种传感器,而探针作为一种接触式测量工具,势必改变流场内部的流动状态,影响测量准确性。为了研究壁面对总压探针的影响,基于数值模拟方法,研究四种不同结构(A型、B型、C型、D型)的总压探针在不同近壁距离条件下对流场及自身总压测量值造成的影响,并将数值模拟结果与文献实验结果进行对比。结果表明:相对近壁距离c/d越小,总压探针头部气流偏转越大,总压探针的测量误差越大,最大值小于1%;当c/d>3,总压测量误差趋近于0,说明近壁距离大于3倍探针外径时临壁效应消失;在同一工况下,四种结构的总压探针测量值受临壁效应的影响依次增大;被测流场流动均匀性减小,靠近总压探针支杆后方速度均匀度最小。; 来源：详细信息评论

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