摘要：结合青岛市新机场高速公路连接线(双埠—夏庄段)上跨青荣城际等既有铁路节点转体桥工程,为降低施工对既有铁路线的影响,降低施工成本及施工风险,方便工程施工,对设计文件中基于正式斜拉索塔结构设计的施工临时索塔进行结构优化设计。有限元软件计算结果表明,优化后的施工临时索塔结构安全性满足规范要求,结构简单且内力分布更合理,有利于现场施工并降低施工成本,减少对既有铁路的影响。

摘要：依托青岛新机场高速连接线转体桥工程结构形式和施工过程受力特点,对临时索塔设计、拉索索力进行分析,对临时索塔和拉索的施工关键问题进行探讨,最后对施工过程中临时索塔张拉过程索力、索塔位移、索塔应力进行安全监测,验证了大跨钢箱梁上跨既有线采用临时索塔等技术作为辅助措施的有效性,对于类似的铁路净空受限项目提供了一种解决方案,提高施工的安全性和效率,减少对铁路运行的影响。

摘要：结合南宁大桥主桥上部结构施工技术方案,对临时索塔结构设计进行了讨论,针对临时索塔构造的特殊性,分析了临时索塔的构思及设计原则,并对其构造设计方法进行了阐述,以满足临时索塔的功能要求。

摘要：和平路高架桥上跨既有石太铁路,桥址处铁路建筑较多,为减小施工对铁路运营的影响,采用转体施工方法。综合国内外相关规范对高腹板的结构、强度、刚度及纵肋位置进行验算,对横向加劲肋进行结构、间距及刚度验算。在支座位置处设置阻尼器。通过设置临时索塔,使主梁应力、端支座压力、成桥线形等指标得到很好控制。以期为其他类似工程提供参考与借鉴。