摘要：某座超出设计使用年限的跨海临时钢栈桥,受海洋高腐蚀性环境影响,上、下部结构病害较为突出,作为两岛之间的唯一通道,亟待加固补强。加固利用方案充分考虑了桥梁结构特点和环境因素,按照桥梁各部与海水的接触程度制订不同的除锈和防腐涂装方案,根据桥梁各部病害严重程度采取不同的加固方法,对桥梁上部主要受力部件采用粘贴钢板和槽钢等方法进行加固补强,对次要受力部件进行局部维修处理。通过系统的加固措施,确保实现桥梁3.5年的加固使用年限。

摘要：水中桥梁施工用临时栈桥在设计过程中一般均按照静力分析验算,忽略了车辆振动对栈桥结构的不利影响,也没考虑车辆时速对栈桥动力响应的影响。本文在基本理论分析的基础上,通过Midas civil计算软件模拟计算混凝土简支梁在移动集中力作用下的动力特性,进一步探讨桥梁振动和其在移动荷载作用下动力响应。并对比静力分析法,冲击系数法和时程分析法在临时钢栈桥设计计算中的差异和应用。

摘要：文章以G72泉州至南宁高速公路桂林至柳州段改扩建龙溪高架特大桥临时钢栈桥施工为工程背景,对在临水电站处水深较深、水流速度较大,河床常年受冲蚀导致覆盖层较薄,部分出现岩石裸露情况下的钢栈桥设计及施工方案进行研究。通过分析栈桥钢管桩布置、加固形式、施工工艺控制及实际使用情况,验证了钢栈桥稳定性满足设计及施工要求,为后续类似地质条件下的临时钢栈桥施工提供参考。

摘要：本文通过泰兴港区某码头工程临时钢栈桥的设计与施工,介绍钢桁架作为施工栈桥在水工码头中的应用,阐述了钢栈桥的设计结构及受力要点,并对钢栈桥支撑系统转换前后进行受力验算,提出安全可靠、经济高效的支撑系统转换设计方案,为类似工程的施工提供了借鉴。

摘要：北京大兴国际机场旅客航站楼及综合楼换乘中心深基坑施工中,采用全新设计的临时钢栈桥.栈桥在工厂分段模块化加工,现场组拼使用,解决了多段大高差深基坑泵送混凝土原管架设和施工人员通行问题,技术经济效益良好.

摘要：本文以太行山高速公路邯郸段漳河大桥跨河临时钢栈桥为背景,在漂卵石地质条件下,对钢栈桥的桩基、主梁、分配梁、桥面、防冲刷等进行了设计和验算,总结了相关施工经验,可为后续类似施工环境下钢栈桥设计与施工提供参考。

摘要：对于使用期限不长的临时道路、便道跨越河流或沟谷,是公路建设者常见的问题,跨越河流或沟谷的结构物有多种形式,从节约资金、施工速度快和满足通行要求等进行考虑,选择最优的方案;采用钢筋混凝土桥梁,能满足通行要求,但建设成本高,施工速度慢;采用组装式钢结构桥梁,能满足通行要求,建设成本比钢筋混凝土桥梁低,施工速度快,施工简便。组装式钢结构栈桥能有效的缩短了施工工期,降低建设成本,是目前临时道路、便道跨越河流或沟谷比较理想的建设方案,具有较高的推广价值,为今后类似工程建设提供参考、具有借鉴价值。

摘要：随着公路、铁路工程建设的发展,桥梁工程在公铁设计中日益增多。跨大面积水中桥梁基础施工成为工程施工中的重点和难点,相应的水中临时钢栈桥成为了必要的施工辅助设施,栈桥材料的选择关系到施工成本的高低,选择Φ720螺旋管桩做临时栈桥墩柱和桥面受力纵梁,可以直接降低施工成本,加快施工进度。