摘要：城市建筑群中的基坑工程与周边环境条件密切相关,文章以北京某消防水池基坑工程为例,分析了临近城市建构筑物基坑工程的勘察及方案设计,从安全视角出发,对基坑工程中稳定与变形两个关键技术问题进行了详细计算与分析,变形控制指标均满足相关规范要求;通过工程案例研究提出临近建筑物基坑工程的关键技术问题与解决思路,为消防水池等同类工程的勘察设计提供参考。

摘要：依托河百高速K41+016~K41+273段路基硬岩质高边坡,开展了数码雷管边坡开挖爆破施工。针对边坡开挖量大,且距离民房和道路较近的特点,进行了爆破参数设计。爆破开挖施工的现场监测表明,爆破振动设计参数合理,测得的最大爆破振动速度为0.87cm·s-1,远小于2cm·s-1的控制标准,该项目的设计和施工对于类似工程的数码雷管爆破设计具有借鉴意义。

摘要：为研究城市中心区深基坑施工对临近建筑物的影响,该文以温州老城区某深基坑为研究对象,采用有限元软件PLAXIS 3D,模拟深基坑开挖全过程。通过数值模拟,详细地展现了深基坑施工过程中,临近建筑物产生的附加沉降、附加水平变形、沉降差和竖直转角,结果表明,基坑开挖至坑底工况时,基坑对周边影响最大,但基坑施工引起的危房坡角未超过影响房屋安全的允许值,根据数值模拟结果,对现有的基坑支护方案和施工提出优化意见。研究结果对沿海软土地区城市中心区深基坑工程的设计和优化有一定的指导意义。

摘要：深基坑工程技术日益成熟,工程需求也越来越多,但深基坑开挖过程仍然事故频发。施工前的模拟和设计并没有能够完全与工程实际相符合,监测环节必不可少。本文就某深基坑监测中的临近建筑和周边地表沉降实时数据进行了分析,指出了基坑开挖对不同类型建筑的影响,周边地表沉降观测的危险位置。对于指导施工有一定意义。

摘要：以嘉兴平湖地区建国南路地道为例,介绍在深厚淤泥层、临近建筑群区域实现地面、地下空间统一规划,集约化利用空间的工程方案。地道纵断面受河道控制,为集约化利用空间,地道分为2层,负2层为车行道,负1层为车库。地下车库采用梁柱体系,结构中板为转换层。同时,结合周边环境条件,紧邻保留建筑群长大基坑采用有效的支护体系,开挖对周边环境的影响处于可控范围。针对深基坑变形控制及对周边建筑群保护的各个环节,提出建议。

摘要：本文运用有限元软件plaxis对某大型基坑开挖与支护进行了模拟计算,分析了基坑开挖过程中围护结构变形、地表沉降和临近建筑的变形规律。结果表明:坑外地表沉降影响范围主要在开挖深度的一倍范围内,基坑开挖也会引起临近建筑物桩的侧向变形,最大侧移发生在开挖面附近计算得到的地连墙和建筑物的侧向变形规律与实测沉降规律基本一致,验证了计算结果的正确性,分析结果为类似工程设计与施工提供了参考。